его можно поставить на стоковый ресивер??? вместо нашего фильтра или не получится?)
а смысл тебе его ставить со стоковым ресом? штатного с головой хватает.
Мне просто из-за нестокового реса придется штатный фильтр выкинуть, но я б по возможности остался б на штатном, а с нулевиком возиться не охота.
Кстати, с ресом типа Стингер, фильтр от ФФ2 в каком направлении помещается? между фарой и аккумул. поместится или к пауку его придется вытягивать?
а смысл тебе его ставить со стоковым ресом? штатного с головой хватает.
Мне просто из-за нестокового реса придется штатный фильтр выкинуть, но я б по возможности остался б на штатном, а с нулевиком возиться не охота.
Кстати, с ресом типа Стингер, фильтр от ФФ2 в каком направлении помещается? между фарой и аккумул. поместится или к пауку его придется вытягивать?
тоже не хочу нулевик ставить, но ресивера нормального еще нет))
кто нибуть его уже ставил? есть фото по растановке?
Вчера решил все таки побаловаться с перекрытиями ))))))
Покрутил туда-сюда. Сначала попробовал закрыть выпуск - нихрена не дало! Потом чуть приоткрыл впуск - машина порезвее побежала с низов. Потом ещё и выпуск приоткрыл - машина вроде поехала!!! Сегодня буду тестировать.
Цитата:
Сообщение от barrera
Кстати, с ресом типа Стингер, фильтр от ФФ2 в каком направлении помещается? между фарой и аккумул. поместится или к пауку его придется вытягивать?
Но тут такой заезд в ближайшее время намечается 13шка со 126 мотором против 13шки со 124!
Ну если она хотя бы с пауком и прошивочкой, то 1 и 2 передачи он тебя не отпустит, а дальше сольёт, и не важно, профессионально парень драгом занимается или нет.
Комбинированный вид
