Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Владимир8080
если бы существовала хоть какая-то внятная система отличить оригинал от подделки
Владимир8080, не со 100% вероятностью, но более-менее внятная система отличий оригинала от подделки есть. Читайте и изучайте данную тему. Проще и быстрее получится если при этом пользоваться поиском
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Владимир8080
может это там ТЗА и подглядело идею?
Может и там. Давно пора идти по пути соседей из поднебесной. Подглядывать, подсматривать и запускать в производство на своих мощностях и своими силами, вплоть до полного выпуска автомашин. Наши производители пока только чётко усвоили закупать продукцию и комплектующие, стыдоба.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
IRBIS_RZN, ну само собой(насчёт поиска). Просто объём всё же огромный а времени не хватает((
Кстати, как поживает помпа HEPU на вашей Приоре? сколько уже пробежала? как состояние?
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Владимир8080
Кстати, как поживает помпа HEPU на вашей Приоре? сколько уже пробежала? как состояние?
Владимир8080, да вроде нормально поживает. Хотя я если честно в плане наблюдения за состоянием механизмов ГРМ и помпы пофигист тот ещё. Как поменял ролики, ремень и помпу примерно 55-58 тыс.км. назад, так по-моему и не лазил туда больше. Антифриз вроде стоит на месте я и не лезу. Были мысли месяца 3-4 назад снова поменять весь комплект, но потом подумал что не для того я выбирал хорошие комплектующие чтобы через 50 тыс.км. их менять. Решил что они должны отходить хотя бы 75 тыс.км. и тогда планово снова поменяю весь комплект. А будет это скорее всего теперь осенью (перед зимой).
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от becool
На практике все зависит от качества подшипника и сальника...
И дурака который собирает.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Владимир8080
интересно, это ведь корпуса насосов?
Интересная информация. Но. Они могут делать какое то техническое задание и им пофиг. Это как после 10. Перестали делать иностранцы для ваза детали.Потому что начался дурдом.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
becool, спасибо. Очень толковое пояснение.
syava-gor1, почему пофиг? если это реально немецкая контора, то, как же репутация и знаменитое немецкое качество? )
А в чём выражается дурдом после 10? Я бы, наоборот, сказал что с широким приходом Рено-Ниссан после 2010 года русские машины наконец сравнялись по качеству с европейским автоширпотребом. Именно после 10 года у меня среди друзей/знакомых стали появляться русские авто которые ездят 3-4-5+ лет и не доставляют хлопот. Я понимаю что временные сроки смешные. Но тем не менее. Кстати, такая мысль, если вы говоря "10" имели в виду 10 модель ВАЗа. То может есть связь между экспансией франков в АвтоВАЗ и сокращением номенклатуры запчастей для русских авто от других европейских производителей? Может немцы не очень хотят подыгрывать франкам? Понимаю что детектив на уровне начальной школы, просто наблюдение. ))
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Всем Привет! Давно тут не был. Снова приора 2015 г.в. универ. пробег 37000, потекла помпа. Дело срочное. Читать много. Подскажите, какая сейчас помпа самая надежная? И что сейчас с комплектами ГРМ какие надежные?
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от a-cher
Я так понял из прочитанного, что все плохие, но народ за ТЗА.
Народ за ТЗА, а я за Hepu P625 ... главное только чтобы оригинал
По ремню и роликам я за комплект INA с заменой опорного из комплекта на двухрядный INA ... но тоже главное чтобы оригинал