Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Наплывы снимай по кругу. 20 грамм с шатуна снять можно, если постараться. У меня стоят шатуны весом 398 грамм после наждака.
В конце зализать бормашинкой и наждачными бандажиками
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Наплывы снимай по кругу. 20 грамм с шатуна снять можно, если постараться. У меня стоят шатуны весом 398 грамм после наждака.
В конце зализать бормашинкой и наждачными бандажиками
там для начала нужно развесовку сделать а потом пилить снеимать
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от kulibin
там для начала нужно развесовку сделать а потом пилить снеимать
это подразумевается само сабой, но вопрос стоял ни как развесить, а где точить.
Водолей,
Колено будешь ложить, прилегающие поверхности нижников на нулёвке до ровности пройти можно потихоньку без нажима. Там зазор 6-7 соток, а в последней шейке наверно 7-8. Неровностями соточку можно убрать с зазоров. Лишним для давления не будет и вкладыши получше подожмёт.
Смотри, что бы люфта в головке шатуна на пальце не было. Если болтается, то ремонт зря пройдёт.
Хорошо бы зазор в шатунных померить. На заводских моторах там и 8 и 9 соток. Лучше компенсировать межремонтным вкладышем + 0,05. Одним стандартным, и одним межремонтным.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
satmaster56, Палец не люфтит в головке, что родной , что СТК. Но по весу родные 69грамм, а стк 72грамм. Можт родные пальцы оставить? они полегче)
ШПГ джиперам-спортсменам отвезу. У меня весы галимые, точности нет. перекладываешь и уже +-2грамм. И баллансировку шатуна боюсь нарушить.
А весы точные искать, дешевле 800р отдать за развесовку
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Водолей, Верхнее кольцо 0,25 не больше, второе по разному у разных производителей.
Мале - 0,45-0,5. NE - 0,3-0,35. Маслосъёмное 0,35 чаще всего получается.
Водила 007, Маслёнки красные в любых хозтоварах продаются с нагнетателем. Упираешь маслёнкой в форсунку и нажимаешь нагнетатель не сильно. Масло должно пойти без особых усилий. Только сегодня взял на рынке пару комплектов. Из восьми форсунок две пришлось поменять. Одна открывалась при очень большом давлении, вторая вообще не открывалась