Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 2...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Точно нет? В правом нижнем углу.
См. каталог, там вариант с "Panasonic" - доп вентилятор спереди радиатора (комплектации 114,118,144,148), пробка присутствует. Как и в руководстве по ремонту на к/установку "Panasonic".
Есть и в каталоге др. вариант оба вентилятора за радиатором (для комплектаций 18,20,114,118,144,148) - пробка присутствует.
Этот производитель пусть лучше качеством опорника своего озадачится. Или выпускал с помощью Hepu "правильные" помпы, как термовставки с помощью Vernet
Год эксплуатации будет 28 мая. Фото ремня через 8 ткм в ноябре пр. года есть в альбоме. Завтра возьму ф/аппарат и сделаю пару снимков, как раз заглянуть по кожух ГРМ планировал.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 2...
Цитата:
Сообщение от PRIORA11
Родная помпа, прошла 79998 км. пока нормально.
Наверное сглазил, потекла на 81500. Поменял на ТЗА, родная тоже ТЗА была, сразу поменял ремень и ролики.
Добавлено через 4 минуты
Тосол сливал через сливную пробку в радиаторе, машинка универсал люксовый вариант, хотя в букваре написано сливать через патрубок.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 2...
У меня ТЗА от 12-ки прошла 30 тыс. и ничего с ремнем не случилось, а вот помпа люфтила. Поставил HEPU. Так я и не знал что у меня от 12-ки ТЗА. Но уже когда рассмотрел то и все сомнения на счет HEPU отпали. Теперь только ее и буду в дальнейшем ставить. Все же больше положительного про нее, чем негатива.