Tayho, открою тебе секрет, ларгус мне и на .... не нужен, чуствовать себя ущербным на трассе и при этом кормить заправки. Когда мне навстречу едут МСВ,от их переднего облика, особенно без рейлингов, мне тошнит, более ужасного автомобиля (вид спереди) я не встречал. Если меня нужда заставит купить цыганское авто, то разве что лоджи с турбо дизелем.
Вот тебе еще один аргумент, почему я не куплю ларгус. Два литра, в сравнении с бютжетками, для меня многоhttp://www.zr.ru/content/articles/52...chka_vozvrata/
по-моему, страшней приоры уже трудно что-либо придумать. ларгус намного симпатичней с любой точки.
Добавлено через 4 минуты
"Но «Ларгус» все равно однозначный лидер. Местами откровенно бюджетный, он, тем не менее, завоевывает очки сбалансированностью потребительских и ездовых возможностей. В нем есть что улучшать (трансмиссия, тормоза, оформление интерьера), но набор плюсов перевешивает. Первое место."
алексру дождался снижения продаж и может всем прямо так и говорить
говорю не я-а цифры,причем авторитетнее моего слова!-это первое
2-
Цитата:
Сообщение от Brocker
я еще 6 лет назад предупреждал о снижении продаж приоры
провидец ты наверное-поэтому 2 штуки имееш чтоб прозапас было.
Цитата:
Сообщение от Geram
вот мне тока одно непонятно, чем их не устроил механизм натяжения ремня гены
банальная экономия,меньше деталей проще процесс сборки
Цитата:
Сообщение от Николай 2
Ауди и т.п. годы старается уменьшить вес своих авто не в ущерб безопасности
там цель немного другая-там столька причендалов отвечающих за комфорт что по неволе будешь искать на чём сэкономить. одно кресло с эл.регулировками как 2 ларгусовских весит+шумки немерено
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Николай 2
открою тебе секрет, ларгус мне и на .... не нужен
судя по обилию сообщений наверно не пох..........
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ESKIMOS
страшней приоры уже трудно что-либо придумать
ей проста очень давно нужно "кузовщину" поменять-так то авто нормальное до 400.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Николай 2
Ну да особенно если на двигателе клеймо рено.
в чём проблемма???
у друга логан 05 года уже 200000 накатал,масло от ТО до ТО тотал,как положено менял грм по регламенту,масло не ест-или это считается не нормально?
Вообще же, спор о том, какая машина лучше - глуп по определению. Практически у каждого автовладельца с нормальным психическим здоровьем (отсутствуют некоторые комплексы, фобии и мании) на этот вопрос есть четкий, однозначный и точный ответ: "Моя!!!".
Споры тут по этой тематике возникают имено из-за ущербности психздоровья некоторых участников. Ну не может одна машина за 450 тыр. быт в разы лучше другой машины того же класса за те же 450 тыр.
Вот ЛЮБОЙ самый старый "Запорожец" на ходу будет в разу лучше самого новейшего мопеда - это бесспорно.
Если же сравнивать Ларгус и Приору, то Ларгус-фургончик и Ларгус-7 вне конкуренции, поскольку за такие деньги просто аналогов не имеют и за это им все можно простить.
Ларгус-5 перед Приорой-универсалом каких-то РЕАЛЬНЫХ преимуществ не имеет. Все "преимущества" и "недостатки" моделей проистекают из личностых предпочтений конкретных пользователей.
Система контроля качества сборки у этих машин ОДНА.
И о чем спорить?
Если кому-то нужен семейный вагон на 6-7 посадочных мест - выбор очевиден.
Если кому-то нужен бизнес-фургончик за приятные деньги - выбор очевиден.
А вот 5-местный универсал - это дело ЛИЧНОГО вкуса. Вот через год-два, когда наберется статистика и если владельцы наберутся смелости признать свои ошибки, к дискуссии можно будет вернуться.
Я вот смотрю на Ларгус, и нет у меня к нему ни щенячьего восторга, ни бурной рвотной реакции. Машина найдет своего покупателя, а меня вполне устраивает Приора-универсал.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
статью то читал, нет? )) где там сиды, хёндаи и опеля? лишь бы чо-нить пёрнуть. бгггг
ESKIMOS, я статью привел только для наглядности расхода топлива, и критически оцениваю именно сие, так вот ни один бюджетник и так далее киа ,хюндаи,опеля -не жрут так щедро топливо, а вес сида и тому подобное потяжелее ларгуса..
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от alexru
судя по обилию сообщений наверно не пох..........
нет , мне просто интересно развитие братских автопромов. У Вас ларгус, который пользуется спросом, в отличии от МСВ, наверняка из-за цены. У нас Вида ,на смену Авео. У нас общее горе, и вам и нам спихнули секенхенд. У нас более того,что-бы эти динозавры (авео,ланосы) покупали, с 15 апреля вводят новое подорожание 10-15 процентов, типа акциз на ввоз иномарок .
Добавлено через 8 минут
У нас последние МСВ никак не допродают..
нет , мне просто интересно развитие братских автопромов. У Вас ларгус, который пользуется спросом, в отличии от МСВ, наверняка из-за цены. У нас Вида ,на смену Авео. У нас общее горе, и вам и нам спихнули секенхенд. У нас более того,что-бы эти динозавры (авео,ланосы) покупали, с 15 апреля вводят новое подорожание 10-15 процентов, типа акциз на ввоз иномарок .
в этом есть доля правды-всё от бедности народной.
за то есть выбор,теперь приора универсал не единый монополист-есть повод что то улучшить в борьбе за "кошельки"
)) где там сиды, хёндаи и опеля?
Линейный вид
