или непосредственно мембран в колонках (вполне вероятно что они не тянут). Проводку можно посмотреть что там с ней
Мембаны в колодцах - 50%/50%. Проводка нормальная, если без усилка.
ИМХО гавно акустика, не справляется с низами, из-за них и хрипит.
Выхода три:
1. Убавить басы.
2. Купить нормальную акустику 13 см (только не дешевку китайскую)
3. Купить боковины с полкой акустические (1600р) и ставить туда динамики какие душе угодно, хоть овалы.
Ну или как вариант - начать слушать классическую музыку.
а датчик детонации не может быть?Есть он вообще на Приоре?
Есть.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Палсаныч
Ребят, еще вопросик есть. Вчера при разгоне возникла необходимость нажать газ в пол, ехал на второй, тахометр показывал 4000 об/мин. Так вот, придавил до пола и услышал нездоровые детонационные звуки, как будто топлива не хватает. Что это может быть? Мне попалась прошитая машина со стандартными форсунками, или же еще могут быть причины?
На скольких авто ездил, в первый раз такое...
Смотря сколько по времени идет детонация. И детонация ли это.
Детонация проявляется, как правило, при средних и больших оборотах мотора. Слабая и кратковременная нагрузка не оказывает серьезного вредного воздействия. Кроме того, чем ближе обстоятельства сгорания в моторе к детонации, тем выше его КПД. Сильная детонация губительно действует на детали камеры сгорания.
Паулюсовские прошивки характерны как правило наличием детонационных звуков в двигателе. Единственное по отзывам они не у всех проявляются или пропадают после адаптации контроллера к монере езды.
В любом случае попробуй для начала сменить заправку. Если ты ездиешь на 92, то залей 95.
Понаблюдай присутствует ли детонация на неразогретом двигателе (около 75*С).
В любом случае попробуй для начала сменить заправку. Если ты ездиешь на 92, то залей 95.
Понаблюдай присутствует ли детонация на неразогретом двигателе (около 75*С).
Заправился на ТНК в первый раз, раньше всегда на Роснефти заправлялся. При резком добавлении газа "звенят пальчики", наверное это и правда бензин. Это при любой температуре происходит. Серега_155, уж отсечку от детонации я могу отличить)) Она у меня всего раз случилась и то на БМВ е34, когда на светофоре наглого Хюндая на место ставил))
По поводу Приоры особых иллюзий не питаю, мотор боюсь крутить, а то выпрыгнет еще...
Заправился на ТНК в первый раз, раньше всегда на Роснефти заправлялся. При резком добавлении газа "звенят пальчики", наверное это и правда бензин. Это при любой температуре происходит. Серега_155, уж отсечку от детонации я могу отличить)) Она у меня всего раз случилась и то на БМВ е34, когда на светофоре наглого Хюндая на место ставил))
По поводу Приоры особых иллюзий не питаю, мотор боюсь крутить, а то выпрыгнет еще...
На Роснефти и правда гавно бензин в последнее время.
Ну мало ли)
Не выпрыгнет!)
__________________
С тех пор, как я получил права, я стал осторожнее переходить улицу...
По поводу Приоры особых иллюзий не питаю, мотор боюсь крутить, а то выпрыгнет еще...
Нормально крутит. Езжу 2700-3500 в основном по городу, если не куда не спешу.
А так от 4000 до 5000 раскручивает шикарно. На прошитой после 5000 смысла крутить нет.
На стоковой прошивке постоянно упирался в отсечку. После 4000 обороты круто набирала. На прошитой набирает более равномерно на всем диапозоне от 2000 до 5000.
У меня тоже есть детонационные звуки при резком утапливании газа. Но продолжаются они буквально секунду, а то и меньше.
Скорей всего это особенности контроллера M73, так как он ближайший родственник Января. Только менее дерганный (более плавная езда).
Шел отличный бензин знакомые возили с трех заправок на экспертизу ........ Все по ГОСту))) Да и многие говорят ,что отличный бенз там.... Тока минус все они за городом...
Шел отличный бензин знакомые возили с трех заправок на экспертизу ........ Все по ГОСту))) Да и многие говорят ,что отличный бенз там.... Тока минус все они за городом...
да. привозят норм а потом разбавляют может. На тнк-вской системе лучше ))
))
Комбинированный вид
