Вместо калиновской реле сделал переходник, понадобилось калиновсое реле и разъем под реле (большое) с проводами. Разобрал калиновское реле (катушку убрал) и провода спаял согласно распиновки 86-86, 87-87 и т.д.
Ну вот, "спаял-перепаял", для меня это уже сложновато... Я подумал, взять калиновское реле вставить в переходник и всё... А оказывается...
А диоды в свободной продаже есть или заказывал где-то?
Ну вот, "спаял-перепаял", для меня это уже сложновато... Я подумал, взять калиновское реле вставить в переходник и всё... А оказывается...
А диоды в свободной продаже есть или заказывал где-то?
)))) Этот переходник сделать проще паренной репы, поверьте. Просто это реле в разъем для мини-реле не подойдет. ))
Светодиодные лампы покупал в магзине у нас в городе. Потом такие не встречал, только с меньшим количеством элементов.
)))) Этот переходник сделать проще паренной репы, поверьте. Просто это реле в разъем для мини-реле не подойдет. ))
Светодиодные лампы покупал в магзине у нас в городе. Потом такие не встречал, только с меньшим количеством элементов.
Для кого-то проще купить...
Т.е. если я закажу переходник и само реле, то паять ничего не надо?
А можно тупой вопрос?
Если в птф тупо поставить светодиодные лампы, типа такой? Или будет тускло?
Это я к чему спрашиваю: я только планирую поставить птф, а то бы уже давно попробовал...
2.Плюс-минус - на аккумулятор, и один провод на габарит.
С подключением всё ясно, справится даже страдающий техническим критинизмом.
Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат
3. Работает отлично, стоят больше месяца. Фото сделаю чуть позже.
Я хотел спросить вот о чём - ДХО загораються при включении зажигания и тухнут при включении габаритов? Что в таком разе заставляет их загораться в первом случае?
Я хотел спросить вот о чём - ДХО загораються при включении зажигания и тухнут при включении габаритов? Что в таком разе заставляет их загораться в первом случае?
Электронный блок управления отслеживает напряжение в бортовой сети и при повышении напряжения (начал работать генератор) включает лампы.