Купил приору старенькую 07 года, надоели эти звуки разные в движке появляться , гул вчера появился , но прет клево отрабатывает, двигатель 26 16кл, думаю может надо масло на полусинтетику поменять? Пробег 130000км, вобщем особо необижаюсь
Думаю, приводу ГРМ ревизию сделать надо. Потому как в 126-м движке посторонние звуки могут иметь весьма неприятные и затратные последствия.
Согласен что последствия неприятные, но я поменял ремень ролики сразу и компенсаторы, но всеравно звук остался типо как дизелек, особенно когда на холодную работает первую минуту потом тише, но щас после этого проехал тыщ 5 км, и появились еще звуки постороннии
Ни хочу никого обидеть, но прихожу всё чаще к мысли что как был наш автопром в анусе так и остаётся в нём же, и машины соответственно такие же. Приора ни чем глобальным кроме цены всё же от десятого ряда не изменилась, плюсов ноль, а вот заводу можно смело запускать новый вид рекламы, как вариант ( кто в детстве в конструктор не доиграл, значит вы наш клиент) , ( после приобретения обработать молотком и напильником) , ( собери себе машину сам) и т.д. Сравниваю эту поделку с второй машиной 93г.в. соната которая после конкретных наездников, и довольно в ушатаном состоянии мне досталась.
Все сегодня ремень оборвало, как поменял 6 тыс только прошел, сколько ремонт обойдеться с клапаннами и работой?
примерная стоимость запчастей умножаем на 2 . Вообще будет ясно после вскрытия. Можешь сэкономить - если некоторые работы будешь делать сам либо с приятелем который хоть чуточку соображает в ремонте двигателя. блок обычно точить не надо ,поршневую можно самому поменять . гбц снять и отвести в ремонт. Так можно сэкономить половину. Но это если немного разбираешься. В сервисе думаю возьмут от 12до 25 тыщ , очень сильно разнятся цены. Так то ничего там сложного нет.
Если возможно напиши из-за чего рвануло , ремень сам по себе не рвется - причина обычно в прижимном ролике , либо в помпе ( но она должна была как то себя выдать по шуму ) . Лучше конечно где нить в гараже ...- дешевле будет. не паникуй
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от жиклер
Согласен что последствия неприятные, но я поменял ремень ролики сразу и компенсаторы, но всеравно звук остался типо как дизелек, особенно когда на холодную работает первую минуту потом тише, но щас после этого проехал тыщ 5 км, и появились еще звуки постороннии
Если был стук как дизелек . глухой четкий звук - это помпа ю. а звонкий четкий звук это компенсатор.
Последний раз редактировалось Пчёл; 13.03.2014 в 09:46.
Да изначально был стук как дизелек , думал компенсаторы, в итоге заменили их и ремень и ролики а помпу неменяли, а стук остался, когда вчера ехал в 3 часа ночи оставалось км 70 до дома , начало скоблить услышал на перекреске на холостых, проехал км 30 появилсяшум трения и потом ббудто датчик записчал, и все встал 3 км недоехал (, отпишусь как сделают изза чего могло быть
Линейный вид
