На приоре фильтр стоит после мотора отопителя, и мотор всасал снег с улицы забился, замерз и встал. Вчера столкнулся с этим (в СТО был не один с такой проблемой). Дали мне фен и я стоял отогревал отопитель, потом все заработало вновь!
У меня уже третий раз после снегопада всасывается снег и все окна махом запотевают (даже не запотевают а индевеют), да так что приходится съезжать с дороги и минут 10-15 отогревать лобовое. ИМХО конструкция какая-то неудачная воздухозаборника, если идет снег то обязательно туда попадет, и хрен его оттуда достанешь. Может какую нидь пластинку поставить, чтобы при закрвтом капоте не было зазора между заборником и капотом, и соответственно снег попадать не должен. или сетку натянуть на эту решетку.
Кто нибудь пробовал переделывать?
Значит это правда? А то я гарантийщиков задолбал уже с этим кондеем. А есть вариант датчик как то переделать эту шнягу? А то на инмарках с помощью кондея на холодную систему охл. греют салон
Как кондиционерщик, могу сказать что не стоит этого делать, кондер даже на тепло не рекомендуется включать ниже -10, а на холод ниже +5
На бытовые кондеры чтобы они зимой работали ставятся "Зимние комплекты" это подогрев картера компрессора, подогрев отвода конденсата, думаю что в машине нечто подобное должно быть...
При -40 по трассе не выше четвертой передачи иначе остывает двиг на ходу обороты не ниже 3000 об. Печь не далее второй позиции иначе нет толка сдувает тепло с движка термостат в норме большой круг не открыт К морозам специально не готовил Еще все резинки одубели напрочь в мащине курю не открывая окон через минуту даже запаха не остается выветривает на раз В коробке синтетика дубеет за 4 часа
Линейный вид
