Поменял вчера себе по гарантии в п-сервисе передний и задний стеклоочистители. Передний реально быстрее работает, чем у меня с новъя было. Так мне сразу и жабо нахаляву поменяли.
Вчера забрали отца машину из салона, рено логан, получилось взять по утилизации, почти максимальная комплектация, нет дисков и автомата, да и движок 1,6 8ми клапанный, остальное все как в люксе приоровском!!когда думали, что взять рассматривали варианты, фиат албеа, рено логан, калина и приора, от калины и приоры сразу отговорил, а у албеи ну уж слишком слабый движок да и дизайн отстой, выбрали логан и точно не прогадали, после рейсталинга логан смотрица не так уж и плохо!!!после того как продал приору езжу 2 дня на этом логане, ребята ну честно в сравнении плюсов которыми приора могла бы похвастать нет!!!единственно это дизайн, он конечно более современен, но на этом все!!!я просто шокирован, насколько логан едет мягче и тише, такое ощущение, что движка нет под капотом, подвеска съедает все, все что есть на дороге, всмысле неровности, скрипов нет никаких, мертвая тишина....., коробка очень хорошо пееключает передачи, разгоняется машина до ста очень легко и это при том, что у этого движка всего 84 лошадки, интересно со 102 лошадями, как машина себя поведет на дороге!!!хочу еще про двери сказать-они закрываются как в настоящей иномарке, закрывание дверей приоры даже с бесшумными замками просто ужас!!есть конечно и недоработки, не понравился мне сигнал, кнопка почему-то находится на рычаге переключения поворотов, и кнопки стеклоподъемников находятся на бороде, вот и все, что я нашел из минусов!!!так как мне отец предлагает сдать второе его авто в утилизацию, а кроме рено сейчас не реально купить по этой программе больше ничего(поло седан и солярис сказали что я не дождусь их машины) возьму наверное логана с 16ти клапанным движком и автоматом, думаю проблем с продажей этой машины не будет, да и 50тыс. за утилизацию на дороге не валяются!!!сейчас жду сертификат если до 1го апреля я его не получу то скорее пролечу с логаном и возьму что нибудь другое!!!
Вчера забрали отца машину из салона, рено логан, получилось взять по утилизации, почти максимальная комплектация, нет дисков и автомата, да и движок 1,6 8ми клапанный, остальное все как в люксе приоровском!!когда думали, что взять рассматривали варианты, фиат албеа, рено логан, калина и приора, от калины и приоры сразу отговорил, а у албеи ну уж слишком слабый движок да и дизайн отстой, выбрали логан и точно не прогадали, после рейсталинга логан смотрица не так уж и плохо!!!после того как продал приору езжу 2 дня на этом логане, ребята ну честно в сравнении плюсов которыми приора могла бы похвастать нет!!!единственно это дизайн, он конечно более современен, но на этом все!!!я просто шокирован, насколько логан едет мягче и тише, такое ощущение, что движка нет под капотом, подвеска съедает все, все что есть на дороге, всмысле неровности, скрипов нет никаких, мертвая тишина....., коробка очень хорошо пееключает передачи, разгоняется машина до ста очень легко и это при том, что у этого движка всего 84 лошадки, интересно со 102 лошадями, как машина себя поведет на дороге!!!хочу еще про двери сказать-они закрываются как в настоящей иномарке, закрывание дверей приоры даже с бесшумными замками просто ужас!!есть конечно и недоработки, не понравился мне сигнал, кнопка почему-то находится на рычаге переключения поворотов, и кнопки стеклоподъемников находятся на бороде, вот и все, что я нашел из минусов!!!так как мне отец предлагает сдать второе его авто в утилизацию, а кроме рено сейчас не реально купить по этой программе больше ничего(поло седан и солярис сказали что я не дождусь их машины) возьму наверное логана с 16ти клапанным движком и автоматом, думаю проблем с продажей этой машины не будет, да и 50тыс. за утилизацию на дороге не валяются!!!сейчас жду сертификат если до 1го апреля я его не получу то скорее пролечу с логаном и возьму что нибудь другое!!!
Продать Приору чтобы купить Логан.... Хотя... если только из-за экономии 50-ти т.р.!
o245xt, не 470, а 370!!почему же только подвеска мягкая, я не только подвеску описал, по работе подвески приоры можно сказать, что ее там вообще нет, если ты считаешь нормальным слышать стук стоек через каждый второй лежащий полицейский и слышать на каждой кочке, как кузов впитывает в себя каждую неровность сопровождая это треском, скрипом, грохотом пластиковых обшивок салона, то приора твоя машина, даже не сомневайся!!а меня это достало......
o245xt, не 470, а 370!!почему же только подвеска мягкая, я не только подвеску описал, по работе подвески приоры можно сказать, что ее там вообще нет, если ты считаешь нормальным слышать стук стоек через каждый второй лежащий полицейский и слышать на каждой кочке, как кузов впитывает в себя каждую неровность сопровождая это треском, скрипом, грохотом пластиковых обшивок салона, то приора твоя машина, даже не сомневайся!!а меня это достало......
Конечно, если есть возможность - меняй, не сомневайся!
Завидую белой завистью.
Re: ВОЛГОГРАДСКАЯ флудилка!!!
Линейный вид
