Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Александр 443, уважаемый, вы конечно же правы, я то, дурак, наивно полагал люди поймут, что мой пробег относительно пропорционален времени эксплуатации, если я указал именно его. Вопрос был о смазке, а не оизносе.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
информация к размышлению.после замены заводского ремня на контитек на шкиве помпы в зубьях(в полукруге)стала появляться грязь.с заводским было набита дорожка,блестела.а сейчас матовая поверхность и грязная.к чему бы это?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от goshaguz
Заменил ролики и помпу а также ремень грм.Ремень блин ушёл ближе к крышки.Но неделю катает около 300км.потёртостей нет дальше не идёт правлю его к краю завожу он резко опять на место.Не трёт и можно я думаю оставить??Что скажите?Нафиг так?На двух и на своей максимум на 1мм уходил.
смещение происходит от того что установлена --- кривая шайба под опорным роликом или возможно люфт опорного ролика (это самый дешовый и простой вариант для проверки --- самое первое что легко проверить заменив опорный на старый ). Судя по фотке есть вероятность того что буртик опорного будет задевать ремень и сожрет ремень.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
GRUZOWIKСудя по фотке есть вероятность того что буртик опорного будет задевать ремень и сожрет ремень:
Да может и быть с шайбой .проверим .А так проверил ремень ходит прямо вблизи бурта ,но не касается смотрел специально .Вытачу шайбу не 5мм а чуть меньше 4,7мм но уже у другого токаря и проверим.А ролик болтаться INA и болтается я сомневаюсь.