Минимум класса Камри. А Акц - субкомпакт . Просто некоторые имеют очень слабое представление о классах автомобилей, вот и лепят на багажник алюминиевые антикрылья и шильд GT.
какой нафиг камри? люди вы совсем что ли того. мы тут на форуме сравнивали уже размеры машины... акцент меньше но не намного. внутри же как минимум одинаково. надо сесть еще разок проверить. отличается ли приора по длине от чирика? если и да , то за счет бамперов... т.е. приора по кузову - это десятка. че там нового то? чуть сменили оптику, да стало чуть симпатичней, бампера другие.
Акцент - класс B
Приора - класс B - если утешит чье то самолюбие то класс B+ потому что до класса C (FF2, Lancer, Hyundai Elantra) не дотягивает.
камри - класс D (так же как и например Hyundai Sonata, Kia Magentis).
вот не поленился сравнить размеры. итак
длина
акцент - 4235
приора (седан) - 4350
ширина
акцент - 1670
приора - 1680
т.е. получается что если измерить от бампера до бампера, то приора длинее акцента аж на ЦЕЛЫХ 11,5 СМ И ШИРЕ НА 1 СМ. А КАКОМ классе камри для приоры и субкомпакта для акца вы еще говорите! при этом скорее всего задним пассажирам в акценте будет свободнее чем в приоре , потому что наши никогда не умели организовать внутреннее пространство.
ЗЫ: сравнил паспорта. акцент короче на 20 см. чем отцовская 113 (десятко кузов универсал).
Последний раз редактировалось Kir-accent; 14.03.2009 в 11:45.
Сегодня ехал как нормальный водила,по правилам, по крайней мере в тот промежуток когда я ехал по правилам, справа на центральной полосе усерался Акцент! Чувак там сидел гонщик(типа Kir-Accent'a). Повесил пердак с ведро,я трогаюсь обычно а он наверно захотел погонять, ну и наверно газ во всю вдавил, ушел от меня, на следующем светофоре так же. Видимо тоже так самоутверждается! :biggrin:
Сегодня ехал как нормальный водила,по правилам, по крайней мере в тот промежуток когда я ехал по правилам, справа на центральной полосе усерался Акцент! Чувак там сидел гонщик(типа Kir-Accent'a). Повесил пердак с ведро,я трогаюсь обычно а он наверно захотел погонять, ну и наверно газ во всю вдавил, ушел от меня, на следующем светофоре так же. Видимо тоже так самоутверждается! :biggrin:
самоутвердаются обычно типа тебя... я чуть тебя постарше буду и этот период у меня давно прошел. и выражался не в поведении на дороге. пердаки обычно как раз вешают сам знаешь кто... у меня нет пердака и не будет, а ты меня лично знаешь да, чтобы сравнивать?
Дак на акцент впринципе тоже можно бампера повесить "Подлинее"))) он сразу в конкуренты лимузинам набьется по длине!
Так же оку можно взять заменить бампера и все... приора готова)))
Даже не полинился и нашел момент, когда ваз2110 (приора) перешла из класса "В" в "С":
Длина 2110:
4277 мм
Длина приора:
4350 мм
Ширина 2110:
1676 мм
Ширина приора:
1680 мм (непонятно за счет чего приора "поправилась", скорее всего здесь просто округлили)
Колесная база 2110:
2492 мм
Колесная база приора:
2492 мм
Все данные взяты с сайта auto.ru
Итого получаем, что приора класса "С" отличается от 2110 класса "В" на целых 73 мм... или на 7.3 см... круто!
Но класс измеряется не только длиной авто, но и оснащением, размерами салона и мощностью двигателя!
P.S. Кстати хоть акц и не такой длинный как приора (разница ведь в целых 11,5 см) зато у него колея шире!
__________________
удалился с этого скучного форума!
Последний раз редактировалось turtle_74; 14.03.2009 в 11:45.
Дак на акцент впринципе тоже можно бампера повесить "Подлинее"))) он сразу в конкуренты лимузинам набьется по длине!
так и я про то же... смешно конечно про камри. это просто жесть...
и разговоры о разных классах (все классификации в той или иной степени условны) при разнице в 15 см.. пардон это я спросони.... 11,5 СМ ))))))). и то это габаритные размеры. а внутри салона если померить. где будет больше места?
так и я про то же... смешно конечно про камри. это просто жесть...
и разговоры о разных классах (все классификации в той или иной степени условны) при разнице в 15 см... и то это габаритные размеры. а внутри салона если померить. где будет больше места?
Я вот лично не могу понять как киа-спектра попала в "D" класс!
В акценте поболее места будет... приора вообще тесная машина!
__________________
удалился с этого скучного форума!
вот тут ты не прав, если хэтч находится между B и С, то седан по длине точно в С входит!
Вот как раз эти 11 сантиметров разницы и определяют разницу в классе!
Ну,если эти 11 см дают прибавку к размерам салона,то преимущество налицо. А если только ради того,что бы докарабкаться до следующего класса,то это уже сомнительное преимущество,особенно в условиях большого города. Например,когда паркуешься впритык к бамперу соседнего авто,эти 11 см большой рояль сыграют.
Вот с этим не соглашусь!Приходилось и в качестве пассажира и в качестве водителя в спектре ездить-просторней акцента однозначо!
Бесспорно!!! спектра - тянет на семейный автомобиль! Но сейчас тот же лачетти и по длине и по мощности и размеру салоне больше, но является классом "С"!!!
__________________
удалился с этого скучного форума!
люди вы совсем что ли того. мы тут на форуме сравнивали уже размеры машины... акцент меньше но не намного. внутри же как минимум одинаково. надо сесть еще разок проверить. отличается ли приора по длине от чирика? если и да , то за счет бамперов... т.е. приора по кузову - это десятка. че там нового то? чуть сменили оптику, да стало чуть симпатичней, бампера другие.
И ШИРЕ НА 1 СМ. А КАКОМ классе камри для приоры и субкомпакта для акца вы еще говорите! при этом скорее всего задним пассажирам в акценте будет свободнее чем в приоре , потому что наши никогда не умели организовать внутреннее пространство.
. Видимо тоже так самоутверждается! :biggrin:
И причём тут ФФ2, мы же тут не шильдик сравниваем.
Линейный вид
