Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от legooo
Во всем мире на всех иномарках сист.курс.уст. называется ESP,а антибукс ASC
Вот тут немного не соглашусь. У многих производителей она называется по разному:
"В зависимости от производителя различают следующие названия системы курсовой устойчивости:
система ESP (Electronic Stability Programme) на большинстве автомобилей в Европе и Америке;
система ESC (Electronic Stability Control) на автомобилях Honda, Kia, Hyundai;
система DSC (Dynamic Stability Control) на автомобилях BMW, Jaguar, Rover;
система DTSC (Dynamic Stability Traction Control) на автомобилях Volvo;
система VSA (Vehicle Stability Assist) на автомобилях Honda, Acura;
система VSC (Vehicle Stability Control) на автомобилях Toyota;
система VDC (Vehicle Dynamic Control) на автомобилях Infiniti, Nissan, Subaru."
Хорошо бы все автопроизводители выработали единую систему аббревиатур, а то система одна, а названий много, и поди запомни все и
Для антибукса встречал, кажется на тойотах, название TRC - Traction Control
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от legooo
Кстати непонятно
А тут как раз понятно. Каждый хочет выделится из общей массы. В итоге имеем массу аббревиатур одного и того же. Хорошо хоть антиблокировочную систему все называют АБС
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от леха=60
"С подсрачника"............
Как говорится "Хоть горшком назовите, только в печку не ставьте" На МКПП практический 100% результат. Правда читал в разных источниках, что такой способ опасный.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Не желательно может перескочить ремень
Тоже читала неоднократно, что обрыв ГРМ происходил у тех, кто когда-либо производил запуск двигателя "с толкача", большая вероятность повреждения зубьев ремня при этой процедуре.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от Любитель 2011
Как грамотно утеплить радиатор?
Любитель 2011, а не грамотнее ли будет просто не пускать ОЖ в радиатор, пока она не достигнет 90 градусов? Т.е. поставить нормальный\ герметичный\ проверенный\ настроенный термостат.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
С этими термостатами такая засада, из трёх купленых разных производителей не один не прогревал двигатель выше 82 гр, пока сам не доработал шток, а что если человек сам не может поменять, всё делает в сервисе? Ему воткнут что купил, а проблема остаётся, и так можно до бесконечности из за этого люди и возращаются к старым методам утепления.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
[/URL]
У многих производителей она называется по разному:
Комбинированный вид
