Тяжело наверное тебе, что ж ты кушаешь, заправляшься чем? И почему у тебя ПРИОРА???
Я не агитирую за газпромовские масла, просто написал, что они не самые дешёвые из Российских.
Седня ночью -22 было, 8 утра на парковке рядом новая калина 7000км пробег, завелся, пргрелась на холостых загорелась масленка чет стучать начало, походу крутануло шатунный вкладыш, эвакуатор увез к дилерам, масло еще не менялось не разу. Хозяин калины, волосы рвал на ж......, горит почему............. калину. Против отеч. автопрома ни чего не имею, залил бы мобол 0w40 такой беды могло и не быть, ток не надо! сам был в таком г...... и еще человек пять знаю- кто попал, при пуске зимой, на ремонт движка на нашем масле.
поэтому стараюсь брать то что не сделано в России.
У меня есть много негатива к забугорным изделиям(к нашим тоже немного есть, но цена обычно низкая). Например если по теме то могу сказать за ликви молли, что хрень. Возвели в ранг крутейших, а на деле туфта. Да и самое главное, что они сами ничего не делают, они всего лишь клеят свои наклейки, короче- посредники. Много историй было за их трансмиссионку, то что чернеет наглухо к 40000, то смазка для тормозов оказалось неспособна в направляющих суппорта держаться-она закоксовывалась наглухо, а между тем в начале релиза они рапортовали как она успешно все их испытания прошла в тормозах. Тока и остается ею смазывать нерабочую сторону колодок и все. Как они ее вообще такую косячную выпустили на рынок, на испытаниях другой вариант был что ли?
В шкафу у меня лежат смазка для электроконтактов от их фирмы и концентрат антифриза g12 красный(невскрытые), че-то не хочется пользоваться ими после таких фэйлов, да и за базар типа отвечать надо т.к я говорил что больше продукцию липкого моля использовать не буду.
Еще вспомнилось как налажали Нокиан, как они на тест журналистам выставляли "доработанные" покрышки а в продажу шли обычные! Когда эту конторку пропалили то они там потом слезно извинялись что мол больше не будем так.
И еще че то было подобное с другими фирмами, я забыл. Я уверен, что если копнуть глубже , то еще много примеров можно найти.
Последний раз редактировалось Rolsen; 07.02.2017 в 16:08.
АрбузТранс, я тоже помню примеры когда проворачивало вкладыши на шелле, мобиле и т.д. Экспертизы масла конечно никто не делал, причины неясны оставались. Просто ремонтировали и заливали другое масло и все на этом.
Не думаю что в провороте вкладышей полусинтетика 10w-40 в калине виновата, тем более всего лишь -22, а не -32. да и полно людей кто на нашем масле 10w-40 запускают машины в -28 и ничего. Просто более повышенный износ идет, но чтобы сразу вкладыши провернуло-ну нафиг. Вероятнее брак в моторе.
Вопрос, Шелл чьё масло? Или правильней будет где производят? Всё началось с банального
Цитата:
Сообщение от Ri.264
А когда это у нас воровать перестали? Там с десяток партий выпустят в соответствии с заявленными характеристиками...а потом пошло поехало...тут недоложили , там недолили ...скрывая растраты...наелись уже этого барахла.
Вопрос, Шелл чьё масло? Или правильней будет где производят?
В Торжке Шел завод! называется, завод по смешиванию масел.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Rolsen
но чтобы сразу вкладыши провернуло-ну нафиг
и нефиг делать, густое масло- новая машина без износа, я же грю тоже, и не один я прошел это, у людей по 10ть маршруток- кризис хотели сэкономить, Газпром, не Джи-Энерджи, их тоже бес попутал как и меня с лукой в казель 220тык на Mobil Delvac MX 15W-40 все ок, с лукам 10w40 на 3х тык песец пришел, против моториста с 40 летним опытом я не попру, ему верю лучше чем себе.
Комбинированный вид
