Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от Багир
проблема с указателем температуры на щитке.неверно указывает температуру.
...
массу зачищал.
Нужно все связанное и влияющее на показания темп-ры в приборной панели проверять/делать. Вообще тема соответствующая есть. Все действия уже перечислялись в ней не один раз http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=895
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от Багир
всем привет,у меня проблема с указателем температуры на щитке.неверно указывает температуру. он указывает что вентилятор срабатывает на 120 градусах,диагностика показывает что на 96. датчик менял дважды,не помогло. массу зачищал.думал проблема в самом табло ,купил новое результат тот же
Ну как вариант это нехватка массы на щитке. Обрати внимание, при включении габаритов температура немного вверх дергается? Не сразу, а постепенно. Попробуй продублировать массу на щиток. Довольно многим помогает.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Подскажите кто знает новая приора 2 хэтчбек, на приборной панели появляется белый треугольник сопровождающий звуковым сигналом когда обороты чуть больше 2. Что эта за херня и как её отключить?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от Алексей92
Подскажите кто знает новая приора 2 хэтчбек, на приборной панели появляется белый треугольник сопровождающий звуковым сигналом когда обороты чуть больше 2. Что эта за херня и как её отключить?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Простите за повтор. После порванного ремня ГРМ погнуло 12 клапанов. Всё было сделано. Проехав где-то 500 километров случилось вот что (фото). Что это может быть? Колпачки? Думаю, что нужно вскрывать всё и смотреть, но всё-таки к чему мне готовиться? Также масло в свечных колодцах. Масло в впускном коллекторе. Просто такой слой масла НА коллекторе, непонятно, как столько туда выплюнуло.