Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2017, 11:41   #971
santal
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: киа рио
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
santal находится на правильном пути
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

Не путайте Kraft (это откровенная китайщина с закосом на немецкий бренд) и KraftTech (это Турция). Разница в цене у них около 1500т.р.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: крафт.jpg
Просмотров: 19
Размер:	53.5 Кб
ID:	124321   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ae2d99e456641867c86fb09bb675e36f.jpg
Просмотров: 22
Размер:	66.5 Кб
ID:	124322  
santal вне форума  
Вверх
Старый 21.04.2017, 12:45   #972
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

santal, да-да, я и имел ввиду именно КрафтТек Турецкий. А про просто Крафт даже не слышал и не видел такого
Pavel088 вне форума  
Вверх
Старый 21.04.2017, 19:18   #973
simple
Забанен
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Rio 1.6 АКПП
Сообщений: 314
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
simple станет известным достаточно скороsimple станет известным достаточно скоро
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

Думаю скинуть опять кпп выкинуть это валео к чертям и пставить вис ехеди, какие отзывы по нему кто ставил?
simple вне форума  
Вверх
Старый 21.04.2017, 20:44   #974
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

Цитата:
Сообщение от simple Посмотреть сообщение
Думаю скинуть опять кпп выкинуть это валео к чертям и пставить вис ехеди, какие отзывы по нему кто ставил?
А что с Валео все совсем плохо? Я вот выбирал между Люком и Валео, видимо придется Люк искать.
А по Вис где-то читал(может даже здесь на форуме), что оно на маховике задиры оставляет. Но там вроде еще был просто Вис, без екседи...
Pavel088 вне форума  
Вверх
Старый 22.04.2017, 12:11   #975
ILIA_1982
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2171 люкс
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ILIA_1982 не успел проявить себя
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

на LuK, что стоял с завода проехал 80 тыс, решил поменять, по виду снятого сцепления можно было ездить еще 60 тыс точно)) взял и поставил тоже LuK
ILIA_1982 вне форума  
Вверх
Старый 22.04.2017, 13:08   #976
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

Цитата:
Сообщение от ILIA_1982 Посмотреть сообщение
на LuK, что стоял с завода проехал 80 тыс, решил поменять, по виду снятого сцепления можно было ездить еще 60 тыс точно)) взял и поставил тоже LuK
А сколько на новом уже проехали? И за сколько покупали?
Я бы тоже не раздумывая поставил Люк, если бы был уверен, что куплю оригинал.

У меня вот уже 110 тыс пробег, пока еще не буксует сцепа, но схватывает уже в самом-самом конце, даже иногда хода ноги уже не хватает подвести плавно сцепу.
Да и демпферы на диске уже подубиты похоже, т.к. на 1 передаче где-то на 1000об машина едет рывками, если чуть добавить или убрать оборотов, то все норм.
И что-то тарахтит еще при отпущенной педали сцепления, особенно на нейтрали. Но это может еще пожшипник первичного быть..
Поэтому подыскиваю варианты замены уже сейчас...
Pavel088 вне форума  
Вверх
Старый 22.04.2017, 13:39   #977
ILIA_1982
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2171 люкс
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ILIA_1982 не успел проявить себя
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
А сколько на новом уже проехали? И за сколько покупали?
Я бы тоже не раздумывая поставил Люк, если бы был уверен, что куплю оригинал.

У меня вот уже 110 тыс пробег, пока еще не буксует сцепа, но схватывает уже в самом-самом конце, даже иногда хода ноги уже не хватает подвести плавно сцепу.
Да и демпферы на диске уже подубиты похоже, т.к. на 1 передаче где-то на 1000об машина едет рывками, если чуть добавить или убрать оборотов, то все норм.
И что-то тарахтит еще при отпущенной педали сцепления, особенно на нейтрали. Но это может еще пожшипник первичного быть..
Поэтому подыскиваю варианты замены уже сейчас...
На новом пока не много, порядка 20тыс, брал что-то около 4 тыс комплект - сцепление, корзина, выжимной. В магазине повертел в руках штук 5 разных комплектов, остановился на LUK, по виду самое добротное было) при отпущенной педали у меня тарахтит с самого начала, что со страым сцеплением тарахтело, что с новым - это наверно такая особенность трансмиссии нашей)))))
ILIA_1982 вне форума  
Вверх
Старый 22.04.2017, 15:54   #978
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 18
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
что-то тарахтит еще при отпущенной педали сцепления, особенно на нейтрали
Цитата:
Сообщение от ILIA_1982 Посмотреть сообщение
при отпущенной педали у меня тарахтит с самого начала, что со страым сцеплением тарахтело, что с новым
http://www.priorovod.ru/showthread.p...47#post2360047
Тарахтит как раз из-за неудачной конструкции ДХХ на Luk. C Valeo тишина. Далее в теме это неоднократно подтверждалось практикой.
becool вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Pavel088 (22.04.2017)
Старый 22.04.2017, 18:12   #979
Moiseikin
Оратор
 
Аватар для Moiseikin
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Люкс 2172
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 19
Moiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущее
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

то кп тарахтит на ХХ.если масло в уровень или чуть меньше.а особенно если включен компрессор кондиционера.
а вообще с таким тарахтением нужно копать двигатель.и делать устойчивую работу на ХХ
Moiseikin вне форума  
Вверх
Старый 22.04.2017, 18:30   #980
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

becool, а вот это уже интересно... А я грешил на подшипник первичного...
Такое тарахтение происходит только на изношенном сцеплении или прямо с новья?
Просто у меня этот звук появился сразу после того, как снимали движок на 100 тыс.км, раньше все норм было. Да и на прошлой машине (150 тыс. пробега) такого тоже не замечал, хотя там диск был прилично убит и с ощутимым радиальным люфтом.
Да, и тарахтит сильнее при прогретом двигателе, на холодную почти не слышно

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Moiseikin Посмотреть сообщение
то кп тарахтит на ХХ.если масло в уровень или чуть меньше.а особенно если включен компрессор кондиционера.
а вообще с таким тарахтением нужно копать двигатель.и делать устойчивую работу на ХХ
Как вариант можно поднять обороты ХХ на 50-100 об/мин. Тогда шума значительно меньше, практически нету даже.
Pavel088 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3.