В каком 15? Седан уже есть в комплектациях на сайте АвтоВАЗа.
Цитата:
Сообщение от sova1975
что-то не доверяю я нашим роботам....
Почему когда нибудь что то появляется на АвтоВАЗе то считают за наше? Там нашего уже ничего не осталось. Директор и тот уже импортный. А Робот (система АМТ) от немцев ZF
В каком 15? Седан уже есть в комплектациях на сайте АвтоВАЗа.
Почему когда нибудь что то появляется на АвтоВАЗе то считают за наше? Там нашего уже ничего не осталось. Директор и тот уже импортный. А Робот (система АМТ) от немцев ZF
зачем изобретать велосипед, если он уже есть? проще заимствовать уже проверенный временем механизм ZF.
Чесно говоря я ездил на роботе на опеле, мне не понравились жесткие переключения передач, после 2-х часовой толкотни по городу появилось какое то стремное отношение к роботу (((
кстати смотрел ролик про приору с роботом - переключается она тоже не мягко, а чтобы сгладить эти рывки в момент переключения оператору приходилось приотпускать педаль газа в моменты переключения передач....сделать это можно, т.к. робот переключает передачи на определенном числе оборотов движка. Так вот зачем к этому всему привыкать когда можно купить гранту с автоматом за эти же деньги ))))
кстати на гранте с автоматом в комплектации люкс имел удовольствие кататься длительное время. Что могу сказать точно - несмотря на автомат тачка резвая. движка приоровская, но другой рессивер и мозги, нет поганого ДМРВ, а теперь стоит ДАД по типу иномарок. Аппетит правда хороший у нее -10 по городу в пенсионерском режиме. По качеству сборки могу смело поставить 5 - ничего не гремит, учитываячто пробег уже более 10 000 по нашим "дырявым автобанам" )))
так что как не модернизируй приору, её пора уже готовить на покой и запускать в серию весту и джипик х-рэй.
Народ, кто в теме посоветуйте, как лучше продать машину и сколько реально выручить? Очень желательно все сделать до конца года.
Приора - хэтч. Цвет - жимолость. Выпуск 11/2011, эксплуатация с 03/2012. Пробег 72000. ЛКП в отличном состоянии с небольшими еле заметными косячками, которые не бросаются в глаза. В целом, нареканий никаких нет. В июне загонял на диагностику, поменял задний подшипник ступицы и салонный фильтр. Больше ничего не нашли куда денег потратить.
Оснащение: кондиционер, ЭУР, передние ЭСП, подогрев передних сидений, зеркал.
Музыка: магнитола 2DIN, впереди стоят подиумы с колонками 17 см, сзади акустическая полка с колонками 15х23 см. Сделана разводка под усилок и саб.
Камера заднего вида.
Колеса: лето - литые диски 195/50/15 резина Yokohama почти новая, купил в августе. Зима - литье 175/60/14 шипованная.