Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.

[Spike@]

Ну вообще-то, если вспомнить физику, то давление и объём конкретного вещества при постоянной температуре чётко связаны между собой (уравнение состояния называется)! В нашем случае это закон Бойля — Мариотта: PV=const. То есть, зная давление, можно безошибочно определить объём вещества.

[Gnom]

Сообщение от Spike@

Ну вообще-то, если вспомнить физику, то давление и объём конкретного вещества при постоянной температуре чётко связаны между собой (уравнение состояния называется)! В нашем случае это закон Бойля — Мариотта: PV=const. То есть, зная давление, можно безошибочно определить объём вещества.

Да но как раз температура "вещества"не постоянна.

[Moiseikin]

во во.точна.и если делать кустарно на весах взвешивая то нада пересчитывать учитывая температуру.
а закачивать по давлению не есть айс.те самые плюс минус 20гр допуск не угадаеш.те кто по моему совету делали полную перезавправку посл закачки по давлению говорили что не у кого количество не совпадало с нормой.
тем более что в системе плюс к температуре наружной происходит изменение температуры в испраителе

[Fudoshifu]

Сообщение от GOREC05

читал читал.. задавал вопросы.. но так и не узнал и не нашёл ответа(((
почему кондей нормально работает только когда едешь стабильно ну на какой то скорости скажем второй или третий.. в городе при езде с постоянными пробками и светофорами он не морозит(( компрессор отключается(( при троганьях и т п.. только когда поедешь и будешь ехать он включится((( так же когда остановишься и постоишь чуток тоже начинает морозить но чуть слабее...

так что в городе с постоянными торможениями и ускорением с установками МИН и на полную вентилятор.. я потею(((

на ТО1 меня мягко так отправили куда подальше... так как кондёр говорят работает мы ничего не можем сделать((( в гараже включил кондёр всё работает когда стоит вот и говорит мне езжай)))

Так для размышления, я не спец, так чисто логические умозаключения.

Так как когда брал приорку читал на форуме о том что на машинах с кондером меняли одно время генератор,так как стоял какои то маломощный(точно не помню).Отсюда делаю вывод что привод кондера электрический.а единственным связующим звеном между генератором(читаи кондеем) и движком - это ремень генератора.
1.Проверить ремень генератора.
2.Проверить генератор.
Допускаю что детали кондиционера в норме,т.к. при движении все работает нормально.

Но это как уже сказал так мысли в слух.

[Spike@]

Сообщение от Gnom

Да но как раз температура "вещества"не постоянна.

Сообщение от Moiseikin

во во.точна.и если делать кустарно на весах взвешивая то нада пересчитывать учитывая температуру.
а закачивать по давлению не есть айс.те самые плюс минус 20гр допуск не угадаеш.те кто по моему совету делали полную перезавправку посл закачки по давлению говорили что не у кого количество не совпадало с нормой.
тем более что в системе плюс к температуре наружной происходит изменение температуры в испраителе

Нет, я примерно это и имел ввиду. Температуру обязательно надо учитывать!!!

P.S. Я лично за полную перезаправку системы кондиционирования!

[Denis_ZDV]

Сообщение от yuriy1977

.
1.Проверить ремень генератора.
2.Проверить генератор.
Допускаю что детали кондиционера в норме,т.к. при движении все работает нормально.

невнимательно читал - "кондей морозит в т.ч., когда машина стоит"
...
если есть проблема с натяжением ремня - она будет слышна )))

[Fudoshifu]

Сообщение от Denis_ZDV

невнимательно читал - "кондей морозит в т.ч., когда машина стоит"

Читал!!!Там есть еще слово "слабо" а это означает что он работает не так как при движении а это в свою очередь указывает что проблема возможна имено в месте их стыковки(кондея и ДВС).Но повторюсь я не спец.Это просто логика.

Сообщение от Denis_ZDV

если есть проблема с натяжением ремня - она будет слышна )))

Не всегда это так.Из личного слабый натяг ремня и никаких звуков это выдающих!Соответственно и не лез,исправил слесарь на 1 ТО, ткнув носом типа "че раньше не видел?".

[Fudoshifu]

Сообщение от GOREC05

читал читал.. задавал вопросы.. но так и не узнал и не нашёл ответа(((
почему кондей нормально работает только когда едешь стабильно ну на какой то скорости скажем второй или третий.. в городе при езде с постоянными пробками и светофорами он не морозит(( компрессор отключается(( при троганьях и т п.. только когда поедешь и будешь ехать он включится((( так же когда остановишься и постоишь чуток тоже начинает морозить но чуть слабее...

так что в городе с постоянными торможениями и ускорением с установками МИН и на полную вентилятор.. я потею(((

на ТО1 меня мягко так отправили куда подальше... так как кондёр говорят работает мы ничего не можем сделать((( в гараже включил кондёр всё работает когда стоит вот и говорит мне езжай)))

Кстати жена заглянув через плечо и прочитав проблемку поведала.
Что до моеи заправки фреоном, такая же ерунда была.Говорит что перегазовка до отсечки спасает на какое то время- кондеи нормально начинает морозить.

[Denis_ZDV]

Сообщение от yuriy1977

Читал!!!Там есть еще слово "слабо" а это означает что он работает не так как при движении а это в свою очередь указывает что проблема возможна имено в месте их стыковки(кондея и ДВС).Но повторюсь я не спец.Это просто логика.

...
думаю, ключевое здесь:

Сообщение от yuriy1977

... Так для размышления, я не спец, так чисто логические умозаключения...

это же касается и ремня, его натяжения
...

Сообщение от yuriy1977

... Кстати жена заглянув через плечо и прочитав проблемку поведала ...

...
хочется иметь решение проблемы, или, хотя бы, понимание ее происхождения... домыслы уровня мужиков из гаража - "наверное у тебя какой-то датчик барахлит" неинтересны
...
проблема существует не только у горца и у меня, еще 2-х людей знаю в реале с такой трабблой, именно на новых машинах весны-лета 10 года. Все показатели давления в норме. Единственное понимание заключается в том, что:
1. новая модель халы
2. сервисники с такой трабблой еще не сталкивались, как и автоваз
3. отгонять машину независимым мастерам, занимающимся кондеями, смысла не вижу - так как гарантированно будут присутствовать финансовые потери и будет отсутствовать гарантированный результат.
4. 08.07 у меня запланировано полное обследование режимов работы кондея - надеюсь, что результатом будет являться понимание проблемы, а не домыслы

типа того )))

[Fudoshifu]

Сообщение от Denis_ZDV

...
хочется иметь решение проблемы, или, хотя бы, понимание ее происхождения... домыслы уровня мужиков из гаража - "наверное у тебя какой-то датчик барахлит" неинтересны

Для решения проблемы,нужно как минимум видеть авто!А здесь(на форуме) его точно не увидят и решения не наидут.Самое лучшее подскажут направление в котором рыть.

Сообщение от Denis_ZDV

4. 08.07 у меня запланировано полное обследование режимов работы кондея - надеюсь, что результатом будет являться понимание проблемы, а не домыслы

типа того )))

А вот это верное решение.И искренне надеюсь что обследование будет проведено тщательно и не по расп....ки, как на некоторых сервисах и решение Вашеи проблемы будет наидено.Удачи.

И еще в первом самом своем сообщении на форуме по отказам Вы почему то указали что у Вас климат Панасоник?