кассетный штоль? )) там усб нет, ни каких настроек звука, вобщем головЫ помоему до 6 руб можно не рассматривать (не возможно слушать), если конечно слон на ух не наступил...
Подскажите пожалуйста, а то я никак не соображу:
На картинке из инструкции к Kenwood чем "5&4 дюйма" (согласно текстового описания "5 и 4 дюйма") отличается от "штатной (ОЕМ)"? Штатная же предусматривает как раз 4 динамика по 5,25 дюйма ?
Спасибо!
Подскажите пожалуйста, а то я никак не соображу:
На картинке из инструкции к Kenwood чем "5&4 дюйма" (согласно текстового описания "5 и 4 дюйма") отличается от "штатной (ОЕМ)"? Штатная же предусматривает как раз 4 динамика по 5,25 дюйма ?
Спасибо!
Этот параметр настройки определяет частоту фильтра HP и , надо полагать, на "5&4 дюйма" - самый высокий срез, а на "штатной (ОЕМ)" фильтр отключен. Почему это называется именно так - вопрос к инженерам Кенвуд.
а можно обьяснить чайнику (мне) зачем вообще срезать низкие частоты и включать этот фильтр в автомобильной акустике? И еще: если предусмотрена позиция "офф" тезис : "на "штатной (ОЕМ)" фильтр отключен" вызывает некоторые сомнения
а можно обьяснить чайнику (мне) зачем вообще срезать низкие частоты и включать этот фильтр в автомобильной акустике? И еще: если предусмотрена позиция "офф" тезис : "на "штатной (ОЕМ)" фильтр отключен" вызывает некоторые сомнения
"SP off" выключает динамики (SP) вообще.
Подрезать, например, штатные в Приоре надо для того, что бы на большой громкости 13см динамики не тужились и не гадили на частотах которые все равно не могут воспроизвести. (Это в общих чертах).
PS Если вопрос по фильтрам принципиален, завтра подробно посмотрю, как это организовано на Кенвудах.
Линейный вид
