Десятка тише не работает, в приорке Se двигателя не слышно, почти.
главное слово "почти". Я говорю то, что есть. Может 8кл. десятка и громче работает, но 16 кл. намного тише, на светофорах иногда даже казалось, что двиг не работает. Все очень мягко, здесь же я чувствую пятой точкой этот двигатель.
да вообще чтоб по деньгам норм всё вышло . бери 1.6 16клапанную. плюс кондёр. остальное доставишь если надо и лучше. я вот только на бампер повёлся. парк троник мне особо не нужен датчик света тем более. датчик дождя норм. да и это не смертельно . можно и без него. я хотел брать норма + кондёр она перед новым годом 365 стоила. и хотел поменять седенья сразу поставить с попогрейками спортивные 7т. музыку какую я хочу ну 10-15т.ещё.да и всё больше ничего и не надо! просто мне се предложили за выгодную цену да и повторюсь бампер понравился.
вопрос возник). кондёром никогда не пользовался раньше. сейчас включаю всё как положено левый тумблер максимально на лево нажимаю на правый тумблер регулирую мощность!холодит очень. вопрос. можно ли левым тумблером крутить при включенном кандёре? чтоб не слишком холодно было.
на десятке сиденья однозначно были лучше- плотные, с износостойким покрытием. а эти маркие и валкие. к тому же на автовазе решили, что бы показать как много места для ног задним пасажирам, лучше укоротить продольную регулировку передних на одно деление. как я своим росточком под 1,90м и весом больше 1 центнера чувству эту разницу в несколько сантиметров... знал бы раньше, обошел бы приорку стороной)))
на десятке сиденья однозначно были лучше- плотные, с износостойким покрытием. а эти маркие и валкие. к тому же на автовазе решили, что бы показать как много места для ног задним пасажирам, лучше укоротить продольную регулировку передних на одно деление. как я своим росточком под 1,90м и весом больше 1 центнера чувству эту разницу в несколько сантиметров... знал бы раньше, обошел бы приорку стороной)))
на десятке сиденья однозначно были лучше- плотные, с износостойким покрытием. а эти маркие и валкие. к тому же на автовазе решили, что бы показать как много места для ног задним пасажирам, лучше укоротить продольную регулировку передних на одно деление. как я своим росточком под 1,90м и весом больше 1 центнера чувству эту разницу в несколько сантиметров... знал бы раньше, обошел бы приорку стороной)))
Насколько я знаю это сделали не для места задним пассажирам, а для безопасности.
Комбинированный вид
