Поменяли вилку выжимную и выжимной подшипник, масло в коробку тоже залили, толи я начитался на форуме толи действительно появился свист, на первой второй и третьей, чем больше оборотов во общем тем громче свистит, как тут писали как турбинка. Может и было также до смены. У каво вообще коробка шумит на высоких оборотах? Или только двигатель слышно?
Масло на уровне метки МАХ
Поменяли вилку выжимную и выжимной подшипник, масло в коробку тоже залили, толи я начитался на форуме толи действительно появился свист, на первой второй и третьей, чем больше оборотов во общем тем громче свистит, как тут писали как турбинка. Может и было также до смены. У каво вообще коробка шумит на высоких оборотах? Или только двигатель слышно?
Масло на уровне метки МАХ
менял масло на 3000 на полусинтетику к после 60000 коробка заклинила уровень масла все время в порядке был, зимой на стандартном масле рычаг переключения с трудом двигался, на новом масле разница ощутима, менять надо однозначно, качество деталей оставляет желать лучшего.
__________________
жить хорошо, а хорошо жить еще лучше)))
менял масло на 3000 на полусинтетику к после 60000 коробка заклинила уровень масла все время в порядке был, зимой на стандартном масле рычаг переключения с трудом двигался, на новом масле разница ощутима, менять надо однозначно, качество деталей оставляет желать лучшего.
Хочу к зиме поменять масло в коробке, пробег 7000тыс., залить хочу Shell Transaxle Oil SAE 75W-90. Где можно заказать через интернет масло? а то у нас в городе только в подозрительных местах продают это масло. И ваши отзывы, кто заливал?
exzekutor, Первое впечатление - вода в коробке и шестеренки чувствуешь через рычаг. Впрочем, быстро привыкаешь, проходит. Меньше воя при торможении двигом, заметно легче переключения. Зимой в -38 рычаг не встает "колом" - это главный плюс. Минус в том что с тех пор как залил заднюю включаю через третью летом всегда, зимой если машина прогрета. Иначе треск. Связываю это (в меру своих представлений о работе КПП) с меньшей вязкостью масла(поправьте если что..)
Связываю это (в меру своих представлений о работе КПП) с меньшей вязкостью масла(поправьте если что..)
У меня такая же беда, только на заводском масле. На холодную все ОК, просто супер, рычаг двигается мягко, плавно, как компьютерный джойстик. Стоит только коробке прогреться, так 1-я и задняя включаются как-будто в коробке вода вместо масла. Сейчас деньки стали попрохладней такая беда стала проявляться реже. Но все равно после обкатки планирую заменить. Присматриваюсь к ZIC G-FF.