Djoni, что значит будет рвать? коробас порвет или что? дз сюдя пофоруму у меня и так 52. ZauRBiNьЮ, да, в любителях класс 1600 до 150 сил если не ошибаюсь, а что? ))
В теме только нормально вкурил что с подъемом до 9.0 мясо рубить точно не придется и на М73 оказывается можно отстроиться
Для прокаров 9.0/272 мясо срубить надо, низы с ними есть, на м73 отстроиться можно(если настройщиков нет), но к этим валам шкивы нужны разрезные или холостой будет тыр тыр.
ZauRBiNьЮ, да, в любителях класс 1600 до 150 сил если не ошибаюсь, а что?
ну тогда, нужно как можно больше момента )))
разрезные обязательно, валы надо разваливать...
сти-3 или из двигателя 42/45
ДЗ-54
выпуск 4-2-1
да и пара 4,3 с рядом надо подбирать
каналы бы в башке пильнуть моменту прибавит...
ну там нужно и останавливаться ты о тормозах подумал ?
если все взять б/у и с запилом гбц + кпп можно в 45 т.р. уложится, будет зачетная пулялка для спринтов и города, насчет занять места не знаю, зависит от профессионализма драйвера, а вот по кусаться да крови попить многим можно ))))
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Последний раз редактировалось ZauRBiNьЮ; 30.05.2012 в 17:14.
Vovanoto, чё вы к этому мясу прицепились? Его снять 20-30мин. Подъём надо брать максимальный для пружин,а не под беспроблемный проворот. Бери спокойно до 9.8мм...
ну тогда, нужно как можно больше момента )))
разрезные обязательно, валы надо разваливать...
сти-3 или из двигателя 42/45
ДЗ-54
выпуск 4-2-1
да и пара 4,3 с рядом надо подбирать
каналы бы в башке пильнуть моменту прибавит...
ну там нужно и останавливаться ты о тормозах подумал ?
если все взять б/у и с запилом гбц + кпп можно в 45 т.р. уложится, будет зачетная пулялка для спринтов и города, насчет занять места не знаю, зависит от профессионализма драйвера, а вот по кусаться да крови попить многим можно ))))
шестерни я и так собираюсь брать, в принципе всё так как и я планировал, тока пара 4.1 мне кажется, 4.3 сильно круто по трасе не айс будет. ДЗ 52 не хватит?
Vovanoto, ты зря на Заура катишь,он тебе всё доступно объяснил и расписал!!!я поначалу тоже нихера не понимал,темы покурил и в путь
Цитата:
Сообщение от ZauRBiNьЮ
двигателя 42/45
паук,дз52-60 и форсы 107 на всякий случай + рекомендованные перекрытия, хх 900-950 наировнейший,тянет везде лучше стока крутиться в 7000,дальше тухнет!цена 7тыр.!
а теперь как примерно расчитать нужно мясо рубить или нет (Aleksander1) мне так советовал,пока у других работало(валы с подъёмом до 9.5)- бершь базу вала,делишь на 2 и прибавляешь подъём,должно быть не больше 25.5 (32.4\2+9.3=25.5)
пятую можно подобрать разгрузочную не проблема, а вот с
Цитата:
Сообщение от MasterDS
4.3
моменту будет явно поболя чем с 4,1, а момент в данной дисциплине на первом месте а там смотри сам...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от eXet
а теперь как примерно расчитать нужно мясо рубить или нет (Aleksander1) мне так советовал,пока у других работало(валы с подъёмом до 9.5)- бершь базу вала,делишь на 2 и прибавляешь подъём,должно быть не больше 25.5 (32.4\2+9.3=25.5)
все верно но не стоит забывать про смыкание пружин))))
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
barrera, ок, а контакты Антона можно ;-) сам еще эксперементировал с валами или так и ездишь на 8.9?
контакты скинул в личку.
Езжу на 8.9 сейчас, программы еще нет и разные варианты перекрытий еще не пробовали. На первый взгляд ощущения, что валы не простые нифига их либо ставить с городскими перекрытиями на сток ресивере, либо с ресивером, но раскрывать побольше, при этом низы явно уйдут. Иначе ни то ни се получается. Сейчас именно такое ощущение. До 2000 тухло, середина средненькая, едет с 6000. (опять же - проги нет еще и все туфта что я щас чувствую )
Если после настройки не понравится, поменяю, на более моментные валы.
Линейный вид
