Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Ri.264, Я тоже сейчас на Хепу езжу, хотя про Пиленгу знал. Разница есть, по холодам заметно было, что печка быстрее вянет, чем на Пиленге. Но не думаю, что уж очень критично
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Ri.264, Я тоже сейчас на Хепу езжу, хотя про Пиленгу знал. Разница есть, по холодам заметно было, что печка быстрее вянет, чем на Пиленге. Но не думаю, что уж очень критично
Я электропомпу(доппомпа) Бош взял , так что печке пофиг будет - имхо)
Добавлено через 4 минуты
Меня в этой ситуации больше беспокоит не крыльчатка , а "ненашенский" профиль зубика)
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Ri.264, Я забил на зуб. со дня запуска мотора уже больше 7000. Никаких изменений в ГРМ не наблюдаю. До этого мотор на хепу почти 20 т.к. под моим наблюдением и после моей сборки отходил, тоже всё стандартно. Ремень по внутреннему краю шкивов бежит, других отклонений нет.
Если порвётся, то я раньше тебя поставил, так и предупрежу.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от сом
Имя этого бендеровца нужно писать с маленькой буквы!
-Не будем уподобляться ему.Надо быть выше и образованней таких выскочек как он, в противном случае минус нам.Надо как например Foland 11,он ему пи-пи-пи,а в ответ статейка с фотками,примерами и конкретными людьми и Вовка наш в итоге прослыл в теме ГРМ на ЛГК пиз...лом, вот так.