А я даже не знаю ) я ж не пью всякую хрень ))) мне коньяк в коробках возят иногда, вот его и наливаю но я больше за рыжих говорил, выпить то всегда не вопрос )
На приоре столько всяких лампочек по сравнению с десяткой,
Да ладно, все те же самые. Это может по сравнению с классикой "столько", но никак не с десяткой (про классику не скажу- не помню, слава богу последний раз в ней за рулем сидел, когда на права сдавал, дальше бог миловал)
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
когда за картошкой в гараж еду, заодно и заливаю - до следующего заезда в гараж хватает.
Хорошо у Вас, чисто. У нас 30-40 минут на кольцевой (с осени по весну, особенно зимой) и канистра омывайки в минус. Кто через кольцевую на работу ездит- то две канистры (одна туда, одна обратно), я по городу практически не езжу и то канистра максимум на три дня.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
В идеале, каждый день открываю капот и смотрю уровень всех жидкостей,
Ты ж в тот кон ещё хотел!
Никак, не нашёл ни того, ни другого?
Цитата:
Сообщение от жестик
Хорошо у Вас, чисто. У нас 30-40 минут на кольцевой (с осени по весну, особенно зимой) и канистра омывайки в минус. Кто через кольцевую на работу ездит- то две канистры (одна туда, одна обратно), я по городу практически не езжу и то канистра максимум на три дня.
Сочувствую. У меня за всю зиму прошедшую канистры три ушло полных. Ну и от четвёртой половина, и то нафиг не нужна была :( В итоге лил ей уже по жестокому плюсу, где и воды бы хватило за глаза и за уши.
А ещё у меня уже который раз сообщение куда-то прое.алось!!!! Абыдна...
Целиком переписывать не буду, но суть:
2BlackSabbat. Видимо не в то десятке ты сидел, раз с приорой у тебя такая разница.
2OgARE_ha. Это после классики в приору - круть (сам классику водил, довелось, знаю). А после десятки - вообще ничего особенного. А если отбросить такие девайсы, как кондей, ДД, ДС, электрозеркала (и то на чиркана колхозили люди, и не плохо получалось) и парктроик, то и вовсе разница сведётся к чуть лучшей динамике и чуть большему ездовому комфорту.
Я так-то не спорю, мне приора нравится. Но для меня она всегда будет "той самой десяткой, которую постарались довести до ума".
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Опять же, о чуть ли не идентичности салонов говорит ещё и то, что после десятки я сел в приору и поехал, как будто всегда приорой и управлял.
Абсолютно так же! Один в один! Я ещё тогда для себя отметил - не особо и лучше.
Ток через год выпало мне "десятку" из Уфы пригонять, вот тогда я все понял - руль хрен свернешь, тормоза не продавишь, на руль не реагирует. Короче, когда снизу-вверх - почти незаметно, а вот когда наоборот - тогда сильно заметно.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
То, что пластик приоровский лучше, мягче десятошного, по-моему только слепой и безрукий этого не заметит))) хз, мож у меня какая-то особая приора, а у вас обычные, с десяточным пластиком?)))) а убогий десяточный руль и подрулевые - о да, шикарная эргономика, прям не хуже, чем в приоре)))
Не пойму вашей мотивации - то ли приору опустить хочется (зачем), то ли десятку вознести (зачем)??
Для штатных корпусов продавались зеркала вставки (полностью идентичные родным, только с подогревом (120р или 180р пара). Старые вставки выщелкиваешь, новые вщелкиваешь, провода завел, на провод обогрева з. стекла подключил и все. на час работы. Я себе в первый же год поставил. А можно было полностью зеркала поменять по моему с эл приводом и подогревом что-то около 2т.р стоили.
Линейный вид
