есть один знакомый-у него 2108(длин.крыло) авто 9... кокого то года из франции,ввёз к нам в 98г. при пробеге за 100000,щас уже 3 круг заканчивается-с слов хозяина у нас авто стал "умирать" на глазах(подвеска),если у нас все иномарки ходят до 70-100 без проблем(многие) то там до 300 проедут без проблем вообще,на нем. сайте попадаются мерсы такси с пробегомот 400000 и выше
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mavr66
машину ремонтирую понемногу по подвеске
я всегда говорил и говорю-НАША ГРЯЗЬ+ПЫЛЬ+ПЕСОК=самые лучшие в мире!
уверен что даже роллс ройс не говоря о солярисе- благодаря нашим дорожникам "рухнет" на все 4 диска
Добавлено через 1 минуту
солярисов всё больше больше,скоро киа там же делать начнут-у этого завода есть чему поучиться
Я уже давно говорил, что дело не в подвеске, а более мягких аммортизаторах!
Да оно и я так изначально говорил, ибо много авто с этой балкой, - Серато, Соул и др. и у них все отлично. Только пружины и аморты другие. Переделки типа как Д Солярис предложил да, приводят аморт в боевое положение, но его начинает пробивать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Brocker
О! клоуны модераторы на солярис клубе начали ставить баллы))))))
Жень скажи, ведь про баллы в правилах нет ничего)))
Я свои разделы там модерю ) Чужие хоть и могу но там в другой компетенции все )
Решил проблему мягкого задка, другими амортами от Киа. Волны не страшны. Ровно и комфортно идет.
Я вот все думаю, неужели корейцы такие дураки что не могли аммо подобрать другие. Все таки проблема в чем то другом, раз нам такой компромис предложили. И молчат ведь суки, ничего не комментируют.