Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
алексей 073, обсуждалось много много раз, что при встрече клопов и поршней 80% шатуны принимают "зигзагообразную форму" и масло хавается на ура )))) редко когда приорошатуны остаются не деформированными...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от алексей 073
да и делал я это все без ямы прямо во дворе жилого дома только башку домой затащил
Примерно так:
Добавлено через 1 минуту
)))))))))
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от REG102
обсуждалось много много раз, что при встрече клопов и поршней 80% шатуны принимают "зигзагообразную форму" и масло хавается на ура )))) редко когда приорошатуны остаются не деформированными...
+1, для нас это уже не новость!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от алексей 073
работает как часики уровень стоит на месте
Дай бог чтобы так и было! А выработки в цилиндрах при 120 т.км пробега не было что ли? Главное чтобы стучать теперь не начала...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от К174
Не это не мой агрегат, я в гараже такими делами занимаюсь, просто картина убила напрочь)))))))
Цитата:
Сообщение от REG102
К174, больше всего меня приколол знак аварийной остановки ))))
как ни крути, а фото зачёёётное))))
Добавлено через 10 секунд
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от алексей 073
короче купил я приору а она жрет масло!!! примерно литр на 200км. при этом отлично едит.купил у второго хозяина. движек при осмотре работал с посторонними звуками с дымным выхлопом.и была скинута цена на 25 руб при торге. для начала я вскрыл башку поменял мандавошки они оказались еще свежие.все закрыл изменений не увидел как жрала так и жрет.снял башку а там поршня в масле все на клапанах охрененый нагар свежего масла. клапана были меняны уже на новые до меня.наблюдался небольшой люфт выпускных клапанов но в пределах нормы. на цилиндрах хон только побокам пробег 120т когда я снял поршня то о...ел шатуны гнутые. короче сгонял в тольятти и купил там поршневую приоровскую всю в сборе и прокладку да вкладыши стандарт.за все отдал 5500. все собрал.работает как часики уровень стоит на месте. вывод при встрече клапанов был произведен ремонт башки. визуально все остальное целое.это так отремонтировали до меня. в моем случае обошлось заменой всей поршневой на приоровскую группы с. и до этого стояли с. на 124 поменял бы только в крайнем случае. и народ не берите гидрики инна.
Добавлено через 3 минуты
да и делал я это все без ямы прямо во дворе жилого дома только башку домой затащил
можно сказать повезло... что шатун не оборвало, а то бы...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
ато бы я ее не купил .))))))))))) я и так взял с учетом косячного движка за 198 09г и как не странно тачка была еще целочка а таких у нас еще поискать надо.))))
Добавлено через 3 минуты
ну примерно как на фото только не с таким размахом )))))))) снял башку снял поддон всего делов. только неудобно лежать под машиной когда крышки шатунов крутиш и масло на лицо капает)))))))))
Добавлено через 21 минуту
еще нашел конструктивный косяк. подвод шланга от бочка к насосу гура под генератором изгибаеца и начинает зудеть рейка.сам был в шоке когда выпрямил и зуд пропал.
Добавлено через 8 минут
стуков небыло до переделки имелись призвуки новых гидриков инна.единственное была детонация от завышеного давления и от нагара.щяс пока обкатываю особо не дрочу движек. да и не один двиг уже 16кл перебрал. все на своих тачках
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от алексей 073
как не странно тачка была еще целочка а таких у нас еще поискать надо
ну слушай, если для тебя машина с пробегом в 120 тыков целка? )))) то я тогда не знаю какие машины считать б/у-шными ))))))))))))))))
Цитата:
Сообщение от Alexiy
я даже сказал 99 %.
да хоть 100 )) у кого то и на скорости при более высоких оборотах чем 1000 гнет, и ни чо ездят )) поменяв только клопы )) но таких единицы, да и то наверно льют масло ведрами..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
целка это в смысле не битая))) а пробег можно и скрутить. 120000 это неочем все зависит кто как ездит.и смотка пробега стоит 150р.обратите внимание на пломбы на комбинации приборов и соответствие года. у меня был двенарь пробег 280000 там тока кольца заменил.хон присутствовал везде.
Добавлено через 1 минуту
и отмотал 200т двенарь был 8го года