-Катаю КонтиПремиумКонтакт-2 в размере 195/60 R14, после Хакки Грин 185/65 R14 доволен как слон.Во первых- это самая тихая резина из всех на которых доводилось мне ездить, во вторых- стыки трещины проходит без встряски вообще,в третьих- шины прекрасно едут по лужам без намека на аквапланирование, в четвертых очень "дружелюбные" шины в плане если пошел снос передней или задней оси все происходит плавно и контролируемо.Вывод: отличные шины для повседневной гражданской езды по дорогам с хорошим покрытием.
-Теперь минусы этих шин.До +5*С дубовые, плохо тормозят и трясут на кочках (при +8...10*С шины начинают преображаться), раз пришлось выехать в снег, вернулся домой через 2 остановки, переобулся в зимние т.к. Контики на снегу сделали машину не управляемой вообще. В грязь и не думайте даже соваться, встанете практически сразу.Кстати, по песку можно ехать достаточно уверенно.Очень нежная боковина, на ощупь еще тоньше чем на Хакке Грин, по ямам страшновато гонять.Колейность чуствуется особенно на торможении, но это закономерно.При пробеге в 12,5 т.км стер половину протектора с передних колес, правда на трассе постоянно больше 130км/ч.Думаю шин максимум хватит на 35-40т.км.
-Если нужно что-то уточнить, задавай вопросы все напишу.
PAE, На движение рулём, как машина реагирует, сразу или с запаздыванием?
Добавлено через 17 минут
На Мишлен ХМ-2 меня разочаровало только это, после поворота рулём, машина ещё доли секунды едет прямо, а при лёгком покачивании руля вправо - влево, на эти движения практически ни как не реагирует, вообщем руль стал немного не информативный. Но это и следовало ожидать от мягкой резины, а в остальном нареканий больше нет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
DIZZI,
Давление ставь выше! Мишлену необходимо повышенное давление. У меня на 2114 на Energy Saver после установки давления 2,3 заметно стал быстрее отклик на руль и, как ни странно, повысился комфорт. На Приоре я бы давление еще больше бы дал 2,4 или 2,5 т.к. она тяжелее.
Эксперементировал с этим, мягкость при езде по гравийке и раздолбаному асфальту пропадает, а на трассе шума от дороги прибавляется и неровности асфальта начинают чувствоваться. Тут приходится ради комфорта жертвовать управляемостью.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
James May, мне посоветуй. Для трек дня взял уже. Нужно для повседневки, но чтоб не рвались на ямах и грыж не было. Бридж знаю такой, но в наличии в городе его нет, что еще можно? Размер будет 195/55 R15.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
мне посоветуй. Для трек дня взял уже. Нужно для повседневки, но чтоб не рвались на ямах и грыж не было. Бридж знаю такой, но в наличии в городе его нет, что еще можно? Размер будет 195/55 R15.
Бери любую именитую фирму только обязательно с отбойником)
Комбинированный вид
