У кого какие валы??? часть 22..

[staist]

vovan зря вы так.
Колено на полной шейке теперь, шатун соответственно новый, поршня то же другие, собирается на тонкой прокладке. Сделано пока считанные единицы.

[Vovanoto]

Сообщение от civic_si

В продаже появились приоры 1.8, 123 л.с.

супер-авто опять или кто продает?

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от staist

Сделано пока считанные единицы.

Или пилотная партия? Обещали за год приоре дать подвеску от гранты и кучу других мелочей исправить/добавить

Добавлено через 3 минуты
А это не 21177 ли часом без фазовращателя?

Добавлено через 5 минут

Две модификации, 21177 и 21176 (177-й — без фазовращателя), начали создаваться около трех лет назад. Двигатели – не имеют какой-либо системы наддува, рабочий объем, в сравнении с 126-м мотором, в них повышен за счет увеличения хода ШПГ.
В настоящий момент, образцы этих двигателей – успешно прошли испытания на серийных ВАЗовских автомобилях. АвтоВАЗ создавал моторы в расчете на «проект-C», однако, испытания со всей серьезностью проведены на Приорах, Калинах, Грантах. Возможно, что новые двигатели – станут доступны в семействе «Калина-2» и «Приора». Сейчас известна цена «улучшения» для «LADA Priora» — она составила бы 2500 рублей.

Как то так

[The МОКРЫЙ]

1,8 и 123лошадки.. уже интереснее)))

[vovan]

Сообщение от staist

Колено на полной шейке теперь, шатун соответственно новый, поршня то же другие, собирается на тонкой прокладке. Сделано пока считанные единицы.

И как 84 колено на полной шее проворачивается в блоке? Или процесс ометания включен в сборку? Геометрия 84/129 сохранена или шатун идет другой длинны? Побольше информации, не жадничайте )). Тем более что этот тип движка уже как 20 лет не тайна для пользователя.

[staist]

Это супер авто, индекс всё так же 21128, от колена с тонкой шейкой решено отказаться в угоду более крепкого, поговаривают из-за бугра, колено явно не из вазовской заготовок и не изваяние стольникова, закиева. Распредвалы хз какие. Фазовращателей не каких нет, просто объёмный мотор. Сейчас налаживается участочек для сборки, но не факт что всё таки стартует, как никак приора и так стоит не мало ,а тут ценна явно тысяч на 30 больше будет.

vovan полная шейка, шатун довольно тонкий поэтому не чего не задевает и всё так же 129, как стартует производство по рекламирую не множко, но это ещё не скоро произойдёт похожу.

[galansky63]

staist, а отдельно можно будет купить колено, шатуны, поршни? Если да и цена будет адекватная, то это очень полезная находка для тюнинга))) у Закиева сильно упадут продажи его дорогущей продукции.

[Vovanoto]

Сообщение от staist

Это супер авто, индекс всё так же 21128

Жаль они ресивер от 127го не прикрутили туда - и мощи больше и момента будет просто море - под 180нм! Ну или хотя бы какой другой свой рес, а не 126..

[vovan]

Сообщение от Vovanoto

или хотя бы какой другой свой рес, а не 126.

Пиленый алюминиевый ))). Очень хорошо работает с таким мотором, серьезно говорю.

[reg62]

80/131/83.0 и 82/131/82.5 и 84/129/82.0 - разницу почти не ощущаешь в тяге.
Но первый вариант самый приятный. Второй универсальный. А третий для тошнилова, т.к. крутя такоой мотор быстро износишь его (65000км всего ресурс).

[And85]

Фантастика какая-то. В том положении в каком автоваз, им 1,8 мотор на импортной шпг нужен как зайцу стоп сигнал