Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
сегодня утром на улице было -25. авто простояло на открытой стоянке 13 часов.
машина завелась с первой попытки. (тяжело но завелась. аккумулятору 3.5 года. зарядное ус.во видел пару раз за всю жизнь) вот в такие моменты и понимаеш всю важность не только исправного, но и чистого изнутри мотора.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Я да же если ни куда не надо по делам ехать.в морозы завожу Авто и грею его выезжая на дорогу.что бы по меньше на холостых тарахтела.выгуливаю.)) особенно если на автозапуске оставлял.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
все правильно при работе на х.х детали шпг ,камеры сгорания с клапанами никогда не неберут температуру при которой начнется так называемая самоочистка.(выгорают смолистые отложения которые как не крути образуются при работе без нагрузки)
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от santers161
все правильно при работе на х.х детали шпг ,камеры сгорания с клапанами никогда не неберут температуру при которой начнется так называемая самоочистка.(выгорают смолистые отложения которые как не крути образуются при работе без нагрузки)
Вот именно по-этому я и продуваю ноздри движку )))))
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Всех с Рождеством и Новым годом!
Пусть в этом году приорки ни у кого не ломаются)))
Люди помогите, проблема.
Как только настали холода, снова всплыла проблема запуска на холодную.
Пока двигатель не прогреется до -5/0С он просто глохнет ни с того ни с чего.
Опишу ситуацию:
1. Включаю зажигание - качает насос
2. Начинаю крутить стартер (не важно с сцеплением или без) - двиг заводится. В этот момент где-то в районе крутилки включения света щелкает реле
3. Двигатель крутит секунды 3-4 (все зависит от темпер. двигателя. чем теплее тем дольше) Снова щелкает там же реле, загорается чек и тачка благополучно глохнет. Всё.
Если дать газу в этот момент, то двигатель начинает жестко троить, загорается аккум/обороты падают, снова щелкает реле/ снова обороты возрастают и снова щелчок и опять двиг заглох.
Что это за реле такое управляет работой двигателя?
Помогите пожалуйста.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Друзья!
Появилась проблема с холодами до -35 по ночам. Уже неделю почти.
Запускаешь машину с автозапуска, все в порядке. Приходишь на стоянку, а машина подтраивает, горит чек (ошибку не считывал, но наверняка пропуски в цилиндрах). Глушишь, запускаешь снова: чек пропал, машина не троит работает ровно.
В чем причина?
Спасибо
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Борис Ефимович
Друзья!
Появилась проблема с холодами до -35 по ночам. Уже неделю почти.
Запускаешь машину с автозапуска, все в порядке. Приходишь на стоянку, а машина подтраивает, горит чек (ошибку не считывал, но наверняка пропуски в цилиндрах). Глушишь, запускаешь снова: чек пропал, машина не троит работает ровно.
В чем причина?
Спасибо
скорее всего катушка. как проверить катушка или нет, а также какая именно без каких-либо диагностических приблуд тут описывалось дохулиард раз
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит