402 метра.сделана на разгон у меня.если брать милю - я проиграю.это без вариантов.
да даже субарик меня вздёрнет.но основные шлаковые иномарочки идут лесом:тайота карина, все виды лачетти, форд3,форд2, астра гтс.даже ауди 2,3 но правда дизельная.если брать спорт машинки - я не спорю.как то с королой было дело, после 160 отстала тайота на трассе.буквально в субботу пассат на автомате тоже остался позади, в том году ещё фольц гольф остался взади на корпус.
спорт машины в расчёты не беру.у меня же гражданское авто))))))))с ними даже и не пытаюсь.меня и девятка наша обгонит которая у нас гоняет.хотя там 1,6 и очень большой спек лист
хорошая резина, и правильное переключение в помощь.ну и чтоб руки не из.....росли
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
Топливный насос каловратного типа боится работы на сухую. Причина не только в износе насоса а при сухом насосе теоретически не исключено возгорание паров бензина от искрения щеток двигателя насоса и результат может привести к взрыву топливного бака. Насос и двигатель должен быть постоянно заполнен топливом.
У коллеги на работе на Лачетти обгорела и обуглилась колодка питания бензонасоса, та, что идет непосредственно в моторчик. Уже по внешнему виду было видно, что искр там хватало... Машина периодически глохла после прогрева и на пустом и на полном баке (пока причину неисправности искали).
Последний раз редактировалось tst2; 29.07.2013 в 18:36.
я 9 литров при той же скорости, но топить люблю, либо долго на месте стою с заведенным двиганом, но в любом случае расход меня не огорчает, нормальный. А когда форсунки забитые были, у меня зимой 11.5 показывал, я вот был в шоке) А в начале лета показывал стабильно от 10.3 до 11(до промывки форсунок) Скорос сделаю сброс адаптации и у меня должен еще уменьшиться расход. У кента приора 2010 года, у него расход по пензе- 7.1))
Комбинированный вид
