Да точно, но многи считают приору оч хорошей, и чето все меняют там, их непереспоришь, но правде в глаза если, да может эти люди пересели на нее с жигулей, но если на высшем классе прокатиться то поймешь разницу, и небудешь выхлопы ставить и т, д, вобщем у всех свои болезни, для меня машина кусок железа неболее, что бы заработать деньги, а для других чтобы ее мыть каждый день))) вобщем п, с приора для рабочей машины пойдет , особенно б, у нежалко, а отдавать 360 тыс както неохота!
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Серега с Кубани, по такому же принципу приобрёл свой универсал 33-046 в ноябре ...и не жалею об этом,и машину тоже не жалею... заработаю других денег,возьму себе нового чистокровного немца и всеравно с него тоже пылинки сдувать не стану.
у зятя Поло, цена 560,отстой полный. Фуру с боооольшим трудом оброняет . Приора рулит во всех отношениях по любому.Я на Приоре даже не думаю успею обогнать или нет. Нет парни Приора это как не крути тема. Матор везет как надо. Лично я пыль и грязь в не собераю. Скалько дам газу столько и побежит.И не чего у меня не брякает и не скрепит,хоть и сток .
Серега с Кубани, все верно, единственное в приоре постоянно живут сверчки (сам как мог везде проклеил антискрипом), во всех иномарках в которых ездил - такого не замечал (у кого то при пробегах больших моих раз в 5 вообще ничего нет, у других нажимаешь на панель-скрипит, но при движении звуков нет посторонних). Еще в иномарках замечал более тихую работу подвески.
Добавлено через 2 минуты
Ездил на поло пассажиром правда, +водитель, +еще один пассажир, очень понравилась динамика, явно не отстой. Вот на другое особо внимания не обратил, а это запомнилось
Поло на сервис в месяц по несколько раз гоняет. То скрепит, по гремит . Еще раз повторю цена 560р,явно дороже приоры,а качество так же сомнительное. Это лично мое мнение.
Линейный вид
