подробнее про свой можешь написать
модель цены где купить
Название фирмы и модель уже не помню, а разбирать дверь не варик, у меня полная ШВИ дверей, так что опять сдирать вибропласт не охота. Но я помню, что внешне мотор чуть меньше стокового приоровского и лейбл на нём кажется белый с красными надписями. Такие моторы стеклоподъёмника сейчас ставят с завода на УАЗ - Патриот. Единственное отличие в том, что на УАЗик та часть мотора, которая вставляется в устройство подъёмника, выполнена в виде шестигранной звёздочки, а на Приору в виде четырёхгранного квадрата. Покупал в Ростове-на-Дону на авторынке Фортуна, в оптовый день за 700 рублей, есть и в Краснодаре такие моторы за 900 руб.
Эх, начал трещать стеклоподьёмник в самом конце когда закрываешь окно, сегодня пришлось снимать стеклоподьёмник с водительской стороны, разобрал, там стоит большая шестерёнка, так вот её зубчики сьело, смазки практически не было, выход был найден) вытащил шестерёнку, и провернул так, чтобы когда окно закрыто эти сьеденныё зубцы были с противоположной стороны, смазал и поставил всё на место, работает, надеюсь надолго, там помоему ещё раз можно провернуть шестерёнку если опять зубцы сьест)
пластмассовую рамку с щётками для электромоторчика, знать бы еще в каких магазинах
А рамку-то зачем? Она разрушилась или из нее щетки не вынуть? Сами щетки можно посмотреть в магазинах торгующих электроинструментом, там должны продаваться щеточные узлы (щетки отдельно) на всякие дрели. В крайнем случае (у купленных не родных щеток) длинну и толщину можно изменить до необходимой путем подтачивания щетки с помощью крупной (относительно) наждачки.
фотки бы всей этой канители
а то у меня с правой пассажирской стороны тож перестал работать
подозреваю что всему вина вода, т.к. двери шумил после дождичка в четверг, воды в дверях было дофигищаа
Название фирмы и модель уже не помню, а разбирать дверь не варик, у меня полная ШВИ дверей, так что опять сдирать вибропласт не охота. Но я помню, что внешне мотор чуть меньше стокового приоровского и лейбл на нём кажется белый с красными надписями. Такие моторы стеклоподъёмника сейчас ставят с завода на УАЗ - Патриот. Единственное отличие в том, что на УАЗик та часть мотора, которая вставляется в устройство подъёмника, выполнена в виде шестигранной звёздочки, а на Приору в виде четырёхгранного квадрата. Покупал в Ростове-на-Дону на авторынке Фортуна, в оптовый день за 700 рублей, есть и в Краснодаре такие моторы за 900 руб.
На днях заежал к кенту и узнал название этого мотора на стеклоподъёмник. Фирма "Mabuchi" производство Япония. Удачи в поисках.
на днях и вовсе перестал работать стеклоподъемник, до этого гудел как боинг на взлете.
разобрал, все механизмы были в воде, пластмассовые шестерни целые.
все смазал, намазал герметиком собрал - работает, но гудит также..
Пока покупал все кнопки потыкал, все ок, все окна опускаются, жопогрелка горит, подогрев греет, зеркала крутятся. До дома доехал, машину закрыл, домой зашел...
Через 30 мин решил съездить за сигаретами, выхожу...
отсутпление: На а/м установлена сигнализация томогавк с обратной связью, в которой я еще не разобрался (таковой не было на пердыдущем а/м ). Решил попробовать потыкать все кнопки на пульте, потыкал... оказалось работает ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИРЕНЫ, работает ОТКР/ЗАКР, работает ПОИСК АВТО, работет УПРАВЛЕНИЕ БРЕЛОКОМ,не работает ОТКР. БАГАЖНИКА С ПУЛЬТА (позвонил предыдущему хозяину узнал, не работала с самого начала , не подключил). Затем решил потыкать кнопку открытия багажника с КЛЮЧА , оказалось что с ключа кнопки вообще не работают и лампочка на ключе вообще никаким цветом не моргает и не горит.
... открываю а/м, и тут у меня пассажирские двери не открываются (тыкаю на ключик на водительском модуле, все открываются, тоже узнал у предыдущего хозяина после этого, он объяснил что сделал так специально, чтоб дочке спокойнее ездить было: чтоб сумку не стащили и т.д.).
После этого нажимаю кнопку открытия ЭСП водителя, мотор тужиться секунды 3-4 и молкнет, напряжение на сеть идет (приборка тускнеет и т. д.), но окно ни туда ни сюда, попробовал помочь окошку руками - такая же хрень... НИКУДА.
Зреет вопрос: в чем причина? Можно ли самому разобраться по быстрому (а то курить за рулем хочется) или ехать к электрику? А так же вопрос: правду ли сказал предыдущий хозяин.
Заранее, благодарю, теперь я С ВАМИ , ПРИОРОВОДАМИ
ToLateToHate, Всё, что тебе поведал бывший хозяин по поводу открывания багажника и дверей - правда. Такое можно сделать, если нужно.
Что касается стеклоподъёмников, то почитай эту тему.
Скорее всего либо сам механизм заклинило, либо щётки в двигателе залипли.
[SIZE="4"][FONT="Book Antiqua"]После этого нажимаю кнопку открытия ЭСП водителя, мотор тужиться секунды 3-4 и молкнет, напряжение на сеть идет (приборка тускнеет и т. д.), но окно ни туда ни сюда, попробовал помочь окошку руками - такая же хрень... НИКУДА.
Если при нажатии на кнопку ЭСП слышны щелчки реле и потуги мотора, то скорее всего механизм заклинило. Надо разобрать дверь и ослабить стекло. Потом понажимать вверх/вних. Первый раз мне это помогло. Во-второй раз (через год) уже не помогло. Открутил гайки крепления моторчика, нажал на кнопку и стукнул моторчиком о дверь - и о чудо!!! он ожил. закрутил гайки обратно, смазал направляющие.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
))) И сразу вопрос =\
закрутил гайки обратно, смазал направляющие.
Линейный вид
