Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Цитата:
Сообщение от Russiy
Так все таки, если катализатор вытащить из обоймы и заварить вновь, два датчика остаются как и прежде то потребуется перепрошивка?????
Я установил прямоток, выдала ошибку, прошил...прошло. Хотя оба датчика на месте. С пустым катал-м тоже скорее всего та же ошибка выйдет. Правда еще говорили, что без прошивки, можно датчик отключить отдельно, но такого мастера не нашел)
Цитата:
Сообщение от Russiy
На 14ке на выхлопе колба лопнула, я достал катализатор, он можно сказать в идеале. Ставить его назад или не ставить?
Ну эт уже на свое усмотрение)
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Цитата:
Сообщение от ST1
Мои наблюдения.
Авто 2011 год выпуска. 422-я была в наличии с первых тысяч
Хочу добавить для статистики - тоже машина февраль 2011 года Приора Универсал, чек 0422 сработал на 11000 км. Уже 57 000 км. Пару раз на трассе ошибка самоустранялась. Не на долго... Но в основном езжу с СЕ. Периодически сбрасываю при помощи БК. Думаю 2011 год был "урожайным" на подобные катколлекторы... По постам из этого форума замечаю, что Универсалы 2171 особенно "попали" под раздачу на ошибку 422 благодаря чудесным катколлекторам 2011.
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Посмотрел - не нашел Комплектация 23-041.
Тогда сорри. Авто оказалось свежее каталога))) Твое - аналог более ранней компл. 13-041 (про нее тоже нет). Отличаются только: в 23-041 подушки безопасности фирмы TAKATA PETRI и в 13-041 обивка сидений из ис/кожи.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!