Достали.
Покажите мне где написано что это конкретно он запихал кнопки ЭСП в Самаре на то место где они стоят.
Главный конструктор своими руками это должен делать? Может и мне выполнять работу слесаря на своей работе?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Еще раз повторяю - конструкция одинаковая, сколько раз говорить? то что они поменяли балку не меняет сути самой подвески.
Принцип один. Детали разные. Характеристики совершенно разные.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Что, что мешало автовазу сделать хотя бы на Самаре барабаны из чугуна??
Ты в реале не соображаешь в автомобилях. Да будет тебе известно, что чугун в несколько раз тяжелее алюминия. Зачем ухудшать параметры???
Цитата:
Сообщение от LionTec
А вот все что дальше - уже модернизация, сами конструкторы об этом пишут.
Так что же модернизировано? И что немодернизированным осталось? Давай конкретнее.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Вранье. Конкретного человека сюда вы приплели.
Назван конструктор. Само собой разумеется, кто это конкретно.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
То, что ты молишься на ВАЗ и изучаешь фамилии всех его конструкторов, измененные загогулины в каждой деталющке Приоры, не значит, что для кого-то ВАЗзначит больше любого другого автозавода и достоин подробного изучения. То, что Приора лишь пусть глубокая, но модернизация десятки, скажет любой, кто хоть немного их порассматривает, хоть внешне, хоть подетально.
Я на ВАЗ не молюсь. Я отношусь к людям с уважением. Загогулины не изучаю. Человек спорит - так пусть до конца узнаёт предмет спора или не лезет в спор. Ч Валерием Павловичем мы встречались - очень хороший человек, отличный специалист, который вовсе не заслуживает тех эпитетов, которые ему приписывает какойто юнец. В конце концов Валерий Павлоович в деды ЛТ годится! И то, что ЛТ сюда пришёл потроллить с нулевыми знаниями вазовских машин, истории - это совершенно ясный факт.
Цитата:
Сообщение от LionTec
А почему тогда другие до этого не доперли?
Тоёта Марк 2 - двигатель 2 литра, 125 сил, задняя независимая подвеска на А-образных рычагах, все как положено. И вдруг - чугуневые барабаны. Вы полагаете что инженеры Тоёты - идиоты?
Значит в марке какие-то мотивы были, не позволившие снизить массу.
Я на ВАЗ не молюсь. Я отношусь к людям с уважением. Загогулины не изучаю. Человек спорит - так пусть до конца узнаёт предмет спора или не лезет в спор. Ч Валерием Павловичем мы встречались - очень хороший человек, отличный специалист, который вовсе не заслуживает тех эпитетов, которые ему приписывает какойто юнец. В конце концов Валерий Павлоович в деды ЛТ годится! И то, что ЛТ сюда пришёл потроллить с нулевыми знаниями вазовских машин, истории - это совершенно ясный факт.
А почему не относишься с таким уважением к конструкторам Нексии допустим и др. ино. ? Почему в их адрес можно кидать резкие фразы а в сторону ВАЗовских нельзя? Двойные стандарты получается.
Ну это твое мнение, а почему другие не могут так же свое личное мнение выразить насчет 14-ок, Приор?
Ты забыл о том, что это официальный Клуб? Пусть на нексияфоруме так выражается, а не здесь. Здесь был есть и останется приоритет приороводов, АвтоВАЗа перед владельцами ино.
Главный конструктор своими руками это должен делать? Может и мне выполнять работу слесаря на своей работе?
Толсто.
Я имею ввиду найдите где написано что он придумал поставить их туда.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Принцип один. Детали разные. Характеристики совершенно разные.
Глупые буржуи, придумывают новые конструкции, что то переставляют, дорабатывают, независимые подвески назад ставят. АвтоВАЗ все придумал! Надо было просто поменять детали - и готов новый авто!
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Ч Валерием Павловичем мы встречались - очень хороший человек, отличный специалист, который вовсе не заслуживает тех эпитетов, которые ему приписывает какойто юнец
Повторюсь - докажите что именно он придумал/заставил воткнуть кнопку под ноги.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Значит в марке какие-то мотивы были, не позволившие снизить массу.
Ага, а так же и в остальных Тоётах, и в Нексии? Я же говорю, глупые буржуи, куда им до ВАЗа. Они даже для десяток клепают чугунные барабаны в качестве запчастей, "нуу тупые"(с)
Ты забыл о том, что это официальный Клуб? Пусть на нексияфоруме так выражается, а не здесь. Здесь был есть и останется приоритет приороводов, АвтоВАЗа перед владельцами ино.
Так приоритет должен быть честный, а не мнимый. Если у вас не будет оппозиции, - захиреете как и завод.
Толсто.
Я имею ввиду найдите где написано что он придумал поставить их туда.
И не собираюсьт. Ты сказал о конструкторе - я тебе конкретного человека назвал, генерального конструктора, о котором ты некорректно выразился. Я жду извинений за некорректное высказывание.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Глупые буржуи, придумывают новые конструкции, что то переставляют, дорабатывают, независимые подвески назад ставят. АвтоВАЗ все придумал! Надо было просто поменять детали - и готов новый авто!
Реально тролль! Это слив, мальчик.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Повторюсь - докажите что именно он придумал/заставил воткнуть кнопку под ноги.
Давай так: что тебя в конкретно твоей пятнахе не устраивало? Я тебе уже сказал, что кнопки расположены так, что никакого дискомфорта не вызывают. По крайней мере более чем за 3 года владения я о них не задумывался. Они под руками. Ты первый, кому это не понравилось. Ты не владео машиной и делаешь выводы. Смешно!!! Это очередной слив!
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ага, а так же и в остальных Тоётах, и в Нексии? Я же говорю, глупые буржуи, куда им до ВАЗа. Они даже для десяток клепают чугунные барабаны в качестве запчастей, "нуу тупые"(с)
Могу предположить, что из-за того, что масса автомобиля больше - это во первых, а во вторых - тебя предупреждали о том, что про праворульки здесь разговор больше не заводить? Что делать будем?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Так приоритет должен быть честный, а не мнимый. Если у вас не будет оппозиции, - захиреете как и завод.
Приоритет честнее некуда. Я в любом случае буду за приоровода, а не за иновода. Это форум приороводов, а всё остальные - это приходяще-уходящие.
Так что же модернизировано? И что немодернизированным осталось? Давай конкретнее.
Не знаю, спросите у своих любимых конструкторов. В книге прям так и написано - двигатель 2111 - результат модернизации 21083, а 2112 - 2111 с ГБЦ разработки Порше"
Факт? Факт.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
И не собираюсьт. Ты сказал о конструкторе - я тебе конкретного человека назвал, генерального конструктора, о котором ты некорректно выразился. Я жду извинений за некорректное высказывание.
Я сказал о конкретном конструкторе, который сделал конкретную вещь
Пока не доказано что кто то конкретный это сделал, и не будет объяснения почему так - извинений не будет.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Реально тролль! Это слив, мальчик.
Это я вашу логику всего то продолжил.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Давай так: что тебя в конкретно твоей пятнахе не устраивало? Я тебе уже сказал, что кнопки расположены так, что никакого дискомфорта не вызывают. По крайней мере более чем за 3 года владения я о них не задумывался. Они под руками. Ты первый, кому это не понравилось. Ты не владео машиной и делаешь выводы. Смешно!!! Это очередной слив!
А что, чтобы понять неудобство, обязательно надо купить 2115? Просто попробовать попользоваться ЭСП нельзя? Или только после покупки приходит озарение?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Могу предположить, что из-за того, что масса автомобиля больше - это во первых, а во вторых - тебя предупреждали о том, что про праворульки здесь разговор больше не заводить? Что делать будем?
О как, что делать будем. Прям ППСник вылитый. Не вижу оснований не приводить в пример ущербности конструкции Приоры праворульное авто.
Не нравится праворулька - пожалуйста - Опель Кадетт трехдверный, предок Нексии. Масса явно меньше чем у Приоры, барабаны чугунные. Более того - даже на "горячую" версию GSi ставились чугунные барабаны. Такой пример пойдет? Тоже тупые конструкторы, и один автоваз умный?
Не знаю, спросите у своих любимых конструкторов. В книге прям так и написано - двигатель 2111 - результат модернизации 21083, а 2112 - 2111 с ГБЦ разработки Порше"
Факт? Факт.
С этим не спорю. Там почти всё одинаково. А что одинакового между 2112 и 21126?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я сказал о конкретном конструкторе, который сделал конкретную вещь
Пока не доказано что кто то конкретный это сделал, и не будет объяснения почему так - извинений не будет.
Конкретно всё решает и подписывает гл. Конструктор. Тут и доказывать нечего.
Цитата:
Сообщение от LionTec
А что, чтобы понять неудобство, обязательно надо купить 2115? Просто попробовать попользоваться ЭСП нельзя? Или только после покупки приходит озарение?
Ты, не зная машины, пытаешься мне доказать то, чего я касался по несколько раз в день каждый день в течении нескольких лет. Как думаешь, я тебе поверю?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Прям ППСник вылитый.
Ты меня ментом чтоль назвал?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Не вижу оснований не приводить в пример ущербности конструкции Приоры праворульное авто.
Я предупреждать не буду. Придёт модератор и разберётся. Я лишь подытожу твои грехи: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=899 - Использование на форуме грубых, оскорбительных выражений и ненормативной лексики в любом виде. (п. 2.2.2, 2.4.8) http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=976 - Оффтоп (п. 2.4.5.) http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=979 - Оффтоп (п. 2.4.5.) http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=991 - Использование на форуме грубых, оскорбительных выражений и ненормативной лексики в любом виде. (п. 2.2.2, 2.4.8), Оффтоп (п. 2.4.5.).
Я тебя просил не упоминать о том, что я здесь админ. Я здесь как собеседник. Ты напомнил. Теперь я по отношению конкретно к тебе становлюсь админом. Это сохранилось в мягко удалённом сообщении /№908/, написанном вчера в 20-37 (мск). Зайдёт сюда Абрикос 33 и он решит что с тобой делать. Я бы на его месте по указанным сообщениям выдал баллы.
Линейный вид
