Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2016, 17:38   #981
katran
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Оренбургская область
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 1,298
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 306 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
katran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всем
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

sant1no,
Для начала узнайте какой он использовал герметик для ГРМ.
katran вне форума  
Вверх
Старый 13.01.2016, 18:38   #982
SASHAORBITA
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Кировоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171 в люксе, кварц.
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 169 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 13
SASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущее
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от Nichols Посмотреть сообщение
При выжатом сцеплении на упорный подшипник коленвала передаётся значительное усилие, что обуславливает (особенно при недостатке смазки при пуске) повышенный износ этого подшипника, что грозит, в дальнейшем, продольным люфтом коленвала. Выжимать сцепление лучше только при пуске в холода.
В "мурзилке" четко написано: перед пуском двигателя всегда выжимать педаль сцепления.
Я всегда выжимаю.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
SASHAORBITA вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Вася75 (13.01.2016)
Старый 13.01.2016, 18:43   #983
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,543
Сказал(а) спасибо: 1,404
Поблагодарили 2,623 раз(а) в 1,375 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA Посмотреть сообщение
В "мурзилке" четко написано: перед пуском двигателя всегда выжимать педаль сцепления.
Я всегда выжимаю.
А вот и документальное подтверждение с ИЭ.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 38
Размер:	154.5 Кб
ID:	118998  
__________________
Буйный вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
B u r e (14.01.2016), Вася75 (13.01.2016)
Старый 13.01.2016, 20:26   #984
sant1no
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2170
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sant1no не успел проявить себя
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
sant1no,
Для начала узнайте какой он использовал герметик для ГРМ.
Это вряд ли он помнит. Так дело в прокладке клапанной крышки? У меня масло во впуцскном колекторе, каналах гбц, жуть просто. Неужели нет точной причины для подобной проблемы?
sant1no вне форума  
Вверх
Старый 13.01.2016, 20:31   #985
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 13
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от sant1no Посмотреть сообщение
Неужели нет точной причины для подобной проблемы?
есть, маслосъемные кольца и сальники клапанов.
с колпачками имхо сложно напартачить при замене, а вот с поршнями/кольцами в приоромоторе пощелкать очень легко! вот как то так.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit вне форума  
Вверх
Старый 13.01.2016, 21:47   #986
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 12
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от Nichols Посмотреть сообщение
При выжатом сцеплении на упорный подшипник коленвала передаётся значительное усилие, что обуславливает (особенно при недостатке смазки при пуске) повышенный износ этого подшипника, что грозит, в дальнейшем, продольным люфтом коленвала.
Бред. Никакого повышенного износа на полукольцах не будет. Сколько я не разбирал вазовских моторов, даже совсем убитые, ни в один не удалось поставить ремонтные полукольца (увеличение толщины на 0,15), они просто не лезут.
YURII.N вне форума  
Вверх
Старый 14.01.2016, 10:57   #987
sant1no
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2170
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sant1no не успел проявить себя
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от combat_rabbit Посмотреть сообщение
есть, маслосъемные кольца и сальники клапанов.
с колпачками имхо сложно напартачить при замене, а вот с поршнями/кольцами в приоромоторе пощелкать очень легко! вот как то так.
Кольца...если были бы кольца, то был бы дикий нагар на свече. Они у меня все коричневые. Так и не пойму, в чём дело.
sant1no вне форума  
Вверх
Старый 14.01.2016, 11:39   #988
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от sant1no Посмотреть сообщение
Знакомый. Он сам не может разобрать. То ли кольца, то ли колпачки, то ли...ну чёрт его знает.
Ну если он делал и не может понять, что он сделал не так , виртуально тебе вряд ли стоит помощь ожидать.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sant1no Посмотреть сообщение
Это вряд ли он помнит
Так он не помнить ,а ЗНАТЬ должен на какой герметик сажать.
Александр 443 вне форума  
Вверх
Старый 14.01.2016, 12:16   #989
sant1no
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2170
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sant1no не успел проявить себя
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от Александр 443 Посмотреть сообщение
Ну если он делал и не может понять, что он сделал не так , виртуально тебе вряд ли стоит помощь ожидать.

Добавлено через 1 минуту

Так он не помнить ,а ЗНАТЬ должен на какой герметик сажать.
Но я же описал всю проблему. Масло во впускном картере, масло на кожухе картера, особенно на 4-ом цилиндре. Поддон в масле. Масло в свечных колодцах немножко. Сами свечи КОРИЧНЕВЫЕ. Разве при таких свечах могут быть кольца заезжены или колпачки? Вот же в чём вопрос.
sant1no вне форума  
Вверх
Старый 14.01.2016, 18:06   #990
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 12
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Цитата:
Сообщение от sant1no Посмотреть сообщение
Но я же описал всю проблему. Масло во впускном картере, масло на кожухе картера, особенно на 4-ом цилиндре. Поддон в масле. Масло в свечных колодцах немножко. Сами свечи КОРИЧНЕВЫЕ. Разве при таких свечах могут быть кольца заезжены или колпачки? Вот же в чём вопрос.
Могут. Масло в впускном коллекторе указывает на большой объем картерных газов, что может быть только из-за поршневых колец и направляющих клапанов с сальниками. Что именно из этих двух причин у тебя может знать только твой "мастер", который перебирал мотор.
YURII.N вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3.