вчера прокатился на 4,7л - вообще не слышно, по сравнению с моими 1,6л
прадик с 2уз - удивительный авто
но вот по части шумки тебе Ром нужно прокатиться в любом S-klasse...
лёхусам конечно далековато... при чём не только в шумке, но и в коже-роже...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
Для штатных корпусов продавались зеркала вставки (полностью идентичные родным, только с подогревом (120р или 180р пара).
ещё в приоре недавно увидил
задержка интервала работы дворинка
за полсекунды вместо штата прямо в ручку вставляется релюшка
первый раз включаешь дворик - начинается отчёт времени
второй - задаётся конечная временная точка интервала
дальше он уже работает без тебя с заданным интервалом
цена вопроса - 140р
голь на выдумки хитра
Ток через год выпало мне "десятку" из Уфы пригонять, вот тогда я все понял - руль хрен свернешь, тормоза не продавишь, на руль не реагирует.
Ну хз. Моэет при таком раскладе и я чё-то прочувствую.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Короче, когда снизу-вверх - почти незаметно, а вот когда наоборот - тогда сильно заметно.
Ну вот у меня снизу вверх было Вообще почти ничего не заметил.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
То, что пластик приоровский лучше, мягче десятошного, по-моему только слепой и безрукий этого не заметит
Чем он ЛУЧШЕ-то? Я во этого понять не могу. Мне этот пластик ни жрать, не трогать постоянно не требуется, ну а уж если ты про мягкий пластик заговорил, то на приоре мягкого пластика в жизни никогда не было. Поэтому сравнивать его с десяточным... Скажем так - в сортах говна предпочитаю не разбираться.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
а убогий десяточный руль и подрулевые - о да, шикарная эргономика, прям не хуже, чем в приоре)))
Подрулевые чем тебя так напрягли-то?
Ну и уж если ты об эргономике заговорил, то руль с подрулевыми в приоре также далёк от понятия "эрогономика", как и в чирке.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Не пойму вашей мотивации - то ли приору опустить хочется (зачем), то ли десятку вознести (зачем)??
Говорю же - не было у тя нормальной десятки. Иначе бы всё ты понял.
Для штатных корпусов продавались зеркала вставки (полностью идентичные родным, только с подогревом (120р или 180р пара). Старые вставки выщелкиваешь, новые вщелкиваешь, провода завел, на провод обогрева з. стекла подключил и все. на час работы. Я себе в первый же год поставил. А можно было полностью зеркала поменять по моему с эл приводом и подогревом что-то около 2т.р стоили.
Ну я тоже видел разные модэл. Но себе так и не поставил.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
жестик, бибика конечно лучше, чем airbag
Почему-то в рестайловой приоре (и ещё в докуя разных авто) бибика и аирбага друг другу совершенно не мешают.
Цитата:
Сообщение от жестик
Зато у него бибика на своем месте была.
+1
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
голь на выдумки хитра
Везде так
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Axt
А у меня ваще десятки не было. Ездил немного на двенашке параллельно с ауди 100/44. Ну, ты понял )))
Ну да, я понял И как тебе двенашечный пластик? Жёсткий и невкусный?
Рыжий парик - твой выбор. Любая баба за 30 сек. становится рыжей... ))))
У меня сын стал все больше проявлять интереса к авто/мото. Втихаря залазит в машину, нажимает и крутит все подряд. Естественно не разувается. Пришлось зачехлять сиденья. Прикупил вот такие чехлы. Стало выше, мягче и удобней. Но... воняют отвратно... хотя сейчас поменьше стало, но первое время вообще п@па.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Втихаря залазит в машину, нажимает и крутит все подряд.
Рекомендую уделять повышенное внимание этому моменту. Как мне рассказывали (сам не помню- маленький был), когда я в тихаря залез машину нажимал и крутил все подряд это кончилось ДТП, поскольку доехать (без чуткого руководства взрослых) я смог только до ближайшего столба.
Вообще почти ничего не заметил.
Линейный вид
