и кстати после того как включаю зажигание загорается значок иммо и через секунд 10-15 тухнет с писком, это вроде тоже свойственно не активированному иммо
мой совет:
почитай то что касается разговора : "что делать когда утерян обучающий ключ"....и сделай все по человече
я читал, но там описывается ситуация когда иммо активен и утерян ключ, мне этот иммо не нужен, я просто хочу чтоб двери открывались с пульта без проблем, и хочу поставить другой центральный замок на подобие этого
ravimb06, Судя по вашему рассказу, на вашей машине был активирован ИММО, а затем залит чистый дамп в EEPROM ЭБУ. Поэтому брелок работает, но хреново, а машина заводиться просто жалом ключа. Ставьте дополнительную сигнализацию и все будет работать. Не забивайте себе голову..
для начала посмотреть плату на предмет трещин и пропаять её
Полностью согласен . Смотреть ключ , а также посмотреть плату с кнопками в водительской двери .
У меня обучаемый ключ стал иммобилизатор видеть через раз , прогрел очень тонким паяльником абсолютно все на плате ключа - стало все как раньше отлично работать . Когда сильно уменьшилось расстояние срабатывания от этого же ключа - полез в водительскую дверь , снял плату , и также всю почистил и пропаял , плюс измазал ее индикаторным флюсом гелем с целью уберечь от действия влаги .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
Линейный вид
