Вода в бензобаке намерзает в виде инея на сетке бензонасоса, в бензопроводе, в фильтре тонкой очистке и т.д. Т.е. превращается в твердое, не растворимое в бензине, вещество. В результате нарушается подача топлива в камеру сгорания. Когда мы добавляем в бензин ацетон, спирт, то лед растворяется в этих веществах, и пропускная способность сеток, фильтров восстанавливается.
А нагар ортофосфорная кислота не убирает. Она просто превращает нерастворимые окислы железа в нерастворимые фосфаты железа. Ортофосфорную кислоту используют для предотвращения электрохимической коррозии кузова перед его окраской. В ДВС процессы совсем иные. Там ортофосфорная кислота принесёт только вред.
Ей еще чистят разные датчики раньше свечи(дефицит был)
Сейчас на в сех брендовых заправках в калонках стоят сепораторы, очень низкая вероятность попадания воды с топливом из калонки, бак тоже надо держать в чистоте.
Древовидный вид