И у меня такая же фигня именно эти колодки стоят. Вебраций нет правда никаких ни в руль ни в педаль, гул появляется при многократном интенсивном торможении восновном по городу, на трассе видимо диски и колодки остужатся успевают. Я всё же склоняюсь к интенсивному нагреву колодок и дисков что является причиной данного гула, т.к. в холодное время года такого не наблюдалось.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Я всё же склоняюсь к интенсивному нагреву колодок и дисков что является причиной данного гула, т.к. в холодное время года такого не наблюдалось.
Гул тормозов в жаркую погоду.
А может это связано с тормозной жидкостью? В жаркую погоду, при интенсивных торможениях она может закипать, в ней появляются малюсенькие пузырьки воздуха, которые уже могут сжиматься. В свою очередь это приводит к вибрации и, как следствие, к гулу.
Последний раз редактировалось motobest; 21.07.2010 в 21:20.
нет-это колодки
как то перед поездкой на юга я лоханулся,снял полуизношенные феродо(зелёные) и поставил новый крафт,блин я чуть необкак..... когда стал на трассе тормозить,ощущение что щас колёса отвалятся(так пару раз),гул-вибрация.
хорошо старые взял,поменял и забыл что это такое
У меня тоже гул (все стоковое), только при замедлении чуть резче обычного, я думал это резина так гудит, ведь почти вся масса переходит на передние колеса, а тут такое..
У меня тоже гул (все стоковое), только при замедлении чуть резче обычного, я думал это резина так гудит, ведь почти вся масса переходит на передние колеса, а тут такое..
сток колодки бывают с подвохом))),было пару раз на стоке ощущение метал о метал при торможении,снял и опупел-в колодке была металич.проволочка,скорее на гвоздик похожа
если есть абс то масса распределяется более равномерно
А может это связано с тормозной жидкостью? В жаркую погоду, при интенсивных торможениях она может закипать, в ней появляются малюсенькие пузырьки воздуха, которые уже могут сжиматься. В свою очередь это приводит к вибрации и, как следствие, к гулу.
Может вы и правы, но поясните пожайлуста как пузырьки воздуха при закипании ТЖ могут вызывать вебрацию? На сколько я знаю пузырьки воздуха влияют на эффективность торможения, т.к. при нажатии на педаль тормоза мы тупо сжимаем пузырьки воздуха а не создаём нужное давление в тормозной системе что соответственно делает торможение менее эффективным вплоть до отказа тормозной системы.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
При интенсивном торможении на родных колодках со скорости 140-160, когда скорость уже упала до 60-70 появлялся гул( дрррр), который нарастает с продолжением замедления, поменял колодки на лукас(900 рублей), на дисках пропали канавки, томоза стали гораздо лучше и информативнее,пропал писк(пищат только первое торможение после ночной стоянки), со 160 не тормозил, но со 120 даже намека на гул нет.( обкатывал их около 500 км стараясь тормозить заблаговременно)
При интенсивном торможении на родных колодках со скорости 140-160, когда скорость уже упала до 60-70 появлялся гул( дрррр), который нарастает с продолжением замедления, поменял колодки на лукас(900 рублей), на дисках пропали канавки, томоза стали гораздо лучше и информативнее,пропал писк(пищат только первое торможение после ночной стоянки), со 160 не тормозил, но со 120 даже намека на гул нет.( обкатывал их около 500 км стараясь тормозить заблаговременно)
Колодки с дисками греются вот - "дррррр" - вибрация.
Но страшновато, да.
Такая хрень на любой машине, почти. Даж на Тойота Камри, если тормозить с такой скорости.
Про другие машины более дешовые и говорить нечего.
Комбинированный вид
