Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Приора. Отчеты о путешествиях.
Ерунда!
Ездить нужно нормально.
Кстати, на дорогах Украины россияне - самые дисциплинированные водители.... (раньше было по другому).
... и очень удивляются, что ГАИшников вообще не видно!
Да в Крыму летом каждая третья машина либо российская, либо беларусская, а штрафуют меня (украинца).... ))))))
Нарушителей они не любят..., т.е. - любят! Кормильцев своих!!!! ))))))
привет,хоть я сам из Днепропетровска,но в Крыму у гаишников скупился за превышение,а говорят,что крымские гаишники россиян не любят,с Днепра тоже.
Добавлено через 10 минут
последние несколько лет на море только на машине.
В 2006 ездил в Крым. 17 постов - туда и 10 постов обратно. В 2007 году ездил - не остановили ни разу. Не, видал, гаишники любили. Но только своих, украинских. В этом году пробег 5300. Техпаспорт доставал два раза - при пересечении границы. Не, любили, но только один раз, свои, на обратном пути в Орле. На 300 руб. Еще не платил, может передумают.
Ездили в июле - августе гоняли в Крым. За 1650 км туда, еще 1250 по Крыму и 1650 обратно - ни разу остановлены не были ни русскими (их вообще такое ощущение сократили совсем - постов раз и обчелся), ни тем более украинскими гаишниками. Украинские так вообще такое ощущение сложилось, когда машины с русскими номерами видели - демонстративно отворачивались. Ездили двумя машинами - и мнение такое у всех участников поездки совпало не сговариваясь. Правда мы и не нарушили ничего.
Сколько раз ездил на машине - именно крымские гайцы ни разу не остановили. Вымогает деньги Луганск, Донецк, Днепропетровск по личным наблюдениям.
На Украине гайцев вообще не видел, может конечно по таким дорогам ехал, где их не бывает. А в Крыму останавливали 2 раза, но не штрафовали, не вымогали, так о жизни поговорить...
Только будьте внимательны!!!!
Все чаще на трассах настоящие ГАИшники вылавливают своих конкурентов - подставных лжеГАИшников!
Народ таким образом подрабатывает на жизнь.
На трассах, по которым ездят россияне, стоят "казачки"!
Они покупают форму, погоны и палочки, и на работу.
У нас сейчас идет разъяснительная работа с водителями, как отличить настоящего ГАИшника от липового.
Итак, самое главное, в Украине ГАИшникаv ЗАПРЕЩЕНО патрулировать и дежурить на частных машинах без опознавательной раскраски, специфического оснащения и с СИНИМИ номерными знаками.
У ГАИшника на груди должен быть ЖЕТОН, а не кокарда от фуражки.... ))))) с именным номером.
По первому требованию он должен вам предъявить удостоверение.
Если вас останавливают ГАИшники без автомобиля или на частном автомобиле - не останавливайтесь.
Последний раз редактировалось motobest; 01.12.2011 в 10:45.
Собственно сама поездка вышла немного больше чем просто из Москвы до Лазаревского, потому что я уже несколько дней пробыл в Судже Курской области. Оставалось неделя полторы от отпуска, и за это время хотелось еще куда-нибудь съездить. Вспомнил про своего приятеля, который как раз в это время с семьей собирался ехать в Лазаревское. Созвонились, переговорили. Я долго не думал, собрался в путь. Итак, маршрут туда - Суджа-Курск-Воронеж-Ростов-на-Дону-Краснодар-Джубга-Туапсе-Лазаревское, обратно также только от Воронежа на Москву. Очень понравилась трасса Р200, которая идет от Суджи на Курск, состояние отличное. Курск проехал нормально, по указателям все понятно, потом выехал на Р144 на Воронеж, В Воронеже потолкался в пробках на выезде из города, пару раз спросил дорогу, но не плутал. Выручал кондей, потому что за бортом было +37. Потом выехал на М4
указатель на выезде из Воронежа
М4
в Ростов-на-Дону прибыл где то в 23- 23:30, но совсем не устал, спать не хотелось, поэтому поехал дальше. До Краснодара еще около 270 км. оставалось. В Краснодарский край приехал около 3 часов ночи, на посту ГАИ останавливают.
-ваши документы?
-я вышел из машины, передал документы.
-гаец заглянул в машину, спросил сам едешь?
-говорю да, один.
-оружие, средства самообороны везешь?
-нет
- ну, все езжай, счастливо.
Спросил у него где можно отдохнуть, он говорит сразу за постом площадка, на ней можешь поспать, только паркуйся поближе к другой машине, бывает много народу ночует. Я машину поставил, вышел пройтись. На посту останавливали многих, некоторые машины полностью досматривали, доставали из багажника сумки. Часа в 4 в начале 5 лег спать, проспал до 9 примерно. Проснулся, умылся, почистил зубы и дальше в путь.
ремонт дороги не доезжая Краснодара. Когда подъезжаешь к городу, есть участки волнистые, и видел внизу участка машина гаи, прямо на крыше стоит тренога метра полтора в высоту и на ней радар, даже если машину увидишь будет уже поздно тормозить, радар уже засек.
въезд в город, ограничение 90
город находится в двух регионах, собственно Краснодарский край и Адыгея (01 rus)
начинается красота))
Небуг, здесь расположен аквапарк Дельфин
Туапсе
въезд в Сочи, через стоп-контроль
Лазаревское 3
очередной поворот
на экскурсии в долине реки Аше. Очень красиво, возят на Уазиках, а под конец концерт, кавказские танцы, с угощениями на выбор шашлык или жаренная форель. С местным вином и местными чебурекам. Таких вкусных чебуреков никогда не ел))
все эти фотки тоже из долины реки Аше
вид на побережье, на морской рыбалке
вот такие рыбки ловятся))))
перед выездом домой.
Созванивались с Мариной Лапочкой, которая в это время отдыхала в Анапе, я уже думал на Анапу выдвигаться, но позвонили с работы и просили выйти раньше.
М27
по указателям все понятно
комбайны, идут по несколько штук, но с краю и держат большое расстояние между друг другом
белорусы-участники ралли Шелковый путь 2011
выезд из Краснодарского края
мост через Дон
река Воронеж
платный участок м4 (414-464 км.)
стоимость проезда
ограничение 110, спокойно плюсуем 18, я все время шел 128, иногда чуть побыстрее.
Елец
м4 в Тульской области
теперь цифры, дорога туда, засекал от Курска до Джубги
пройдено 1157 км.
израсходовано 60 л.
средняя скорость 67 км/ч
средний расход 5,3
время в пути 17 ч. 19 мин.
обратно Лазаревское-Москва (мкад)
пройдено 1533 км.
израсходовано 83 л.
средняя скорость 72 км/ч
средний расход 5,5
время в пути 21 час 09 мин.
Ремонт дороги шел во всех регионах, которые проезжал, трафик плотный, особенно в Ростовской области и где по одной полосе в кажду сторону. Большие пробки уже в Краснодарском крае, перед Горячим ключом минут 20 простоял, в Джубгу заезжал примерно полтора часа, в Туапсе тоже около полутора часов, в Лазаревское спокойно.
Поломок 0, штрафов 0, остановили один раз на въезде в Краснодарский край.
Созванивались с Мариной Лапочкой, которая в это время отдыхала в Анапе, я уже думал на Анапу выдвигаться, но позвонили с работы и просили выйти раньше.
Саш, жалко, что не встретились, ну да, может, зимой получится.
Прочитала и просмотрела на одном дыхании. Очень интересный отчёт!Прям так "вкусно" про чебуреки написал, что самой захотелось попробовать))) а ещё эта дорога, М-4...ммм...я ведь за это лето три раза по ней проехала туда и обратно: первый раз в Белгород, второй раз - в Анапу, и третий раз (уже на своей машинке) - в Воронеж. Максимум попробовала там 150 (правда, очень недолго, чисто попробовать).
Такая ностальжи, вообще!!!
Прям так "вкусно" про чебуреки написал, что самой захотелось попробовать))) а ещё эта дорога, М-4...ммм...я ведь за это лето три раза по ней проехала туда и обратно: первый раз в Белгород, второй раз - в Анапу, и третий раз (уже на своей машинке) - в Воронеж. Максимум попробовала там 150 (правда, очень недолго, чисто попробовать).
Линейный вид
