давно хотел спросить. как нижняя распорка и треугольники могут повести себя при серьёзной аварии? например, защита движка мешает уходить двигателю вниз. а как "жёлтые ништяки" повлияют? может кто знает?
На сайте автопродукта она называется "Распорка нижняя универсальная для переднеприводных автомобилей ВАЗ-2108,09,99,010,011,012 и их модификаций" правильно я понял? И еще как качество продукциии "автопродукта" и есть ли аналогичный продукт только других фирм?
На сайте автопродукта она называется "Распорка нижняя универсальная для переднеприводных автомобилей ВАЗ-2108,09,99,010,011,012 и их модификаций" правильно я понял? И еще как качество продукциии "автопродукта" и есть ли аналогичный продукт только других фирм?
Правильно на все подходит,у меня автопродукт,поставил без проблем.По-моему есть еще тюнинг-авто и еще какие-то
я поставил эту распорку, но снял через неделю т. к у меня машина занижина на 7 см, а распорка получается еще ниже и цепляет об неровности, а она м/д лонжеронами если конкретно зацепишля то уши лонжеронов может повести а это уже черевато, а толк я не сильно не заметил т.к подвеска жеская и так управляемость не плохая в поворотах
нижняя распорка на заниженных машинах очень актуальная вещь, т.к. при увеличении жесткости (последствия занижения) возрастают нагрузки на элементы кузова, которые она удерживает. У меня -70 и клиренс до распорки порядка сантиметров 13-15. По полям нужно ездить на НИВЕ...
Линейный вид
