Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2016, 12:48   #401
1Васильевич
Гений форума
 
Аватар для 1Васильевич
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Саргатское Омской области
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 15,964
Сказал(а) спасибо: 1,886
Поблагодарили 2,054 раз(а) в 1,252 сообщениях
Вес репутации: 30
1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Котел подогрева

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
т.е. сравнить какая темп-ра ОЖ и масла после прогрева?
Котлом? Предполагаю повышения температуры масла в поддоне не произойдет. Двигатель греется котлом, но между двигателем и поддоном прокладка, которая вряд ли способствует существенной передачи тепла. Поэтому пока двигатель не заведешь, температура масла не поднимется.
1Васильевич вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2016, 23:05   #402
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Котел подогрева

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
Возникал вопрос на ЛГ форуме. О температуре ОЖ ДВС и масла. Но дальше разговоров дело не пошло. Буду тут по свободнее, что-то продолжу. Самому интересно, даже по разнице температуры масла и ОЖ во время работы ДВС. На сколько она (темп.масла) ниже, чем темп. ОЖ.
Здесь (ЛП) были неоднозначные предположения. Поэтому приводил свои результаты замеров (май 16г):
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Замерял сегодня термопарой прямо в картере (ниже уровня масла на 6 см.), перед пуском: улица 30°C, ОЖ +33°C, масло +31°C (синтетика 5W40), капот откр. Термопара и ДТОЖ (по БК) - одинаковые показания. ДВС работал только на ХХ, нагрузка сведена к мин. Как только темп-ра масла достигала значения, кратного 10°C - смотрел темп-ру ОЖ и давление (манометр параллельно ДДМ).
Итак: масло +50°C (давление 2,6 кГс) - ОЖ +63°C, масло +60°C (2,4 кГс) - ОЖ +74°C, масло +70°C (2,2 кГс) - ОЖ +85°C. Далее сравнивать бессмысленно - откр. термостат и темп-ра ОЖ замирает на +89°C, темп-ра масла продолжает расти, давление снижается (при +90°C - 1,8 кГс).

Про сегодня могу сказать только про давление - по окончанию поездки 1,8 кГс (капот открывал и сметал снег с полок крыльев, вот и глянул попутно). Тдвс +89°C ~ последние 10 мин. Пуск, 6 мин. прогрев до +48°C, улица -17°C, общ. время работы ДВС ~ 25 мин. Когда давление на оборотах ХХ достигло минимума, сказать конечно не могу. Нижняя решетка закрыта.
Лежит датчик темп-ры (типа к приборке), с перерезанной резьбой - вместо пробки в картере (подключать к приборке через переключатель). Может следующим летом (весной) поставлю для любопытства.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2017, 11:46   #403
Romani4
Втянувшийся
 
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: красноярский край
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 10
Romani4 имеет великолепную ауру вокруг себяRomani4 имеет великолепную ауру вокруг себяRomani4 имеет великолепную ауру вокруг себяRomani4 имеет великолепную ауру вокруг себяRomani4 имеет великолепную ауру вокруг себяRomani4 имеет великолепную ауру вокруг себяRomani4 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Котел подогрева

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Здесь (ЛП) были неоднозначные предположения. Поэтому приводил свои результаты замеров (май 16г):

Про сегодня могу сказать только про давление - по окончанию поездки 1,8 кГс (капот открывал и сметал снег с полок крыльев, вот и глянул попутно). Тдвс +89°C ~ последние 10 мин. Пуск, 6 мин. прогрев до +48°C, улица -17°C, общ. время работы ДВС ~ 25 мин. Когда давление на оборотах ХХ достигло минимума, сказать конечно не могу. Нижняя решетка закрыта.
Лежит датчик темп-ры (типа к приборке), с перерезанной резьбой - вместо пробки в картере (подключать к приборке через переключатель). Может следующим летом (весной) поставлю для любопытства.
Т.е это можно применить и когда машина стоит с включеным котлом?что когда t ож 65*, t масла градусов 50?
Romani4 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:10. Часовой пояс GMT +3.