Вот именно треугольничек с ! у меня и подмигивает чуть заметно, плюс к нему значёк ABS.
Ну да ладно, вопрос вроде бы решился. Загнал вчера машину в тёплый гараж с целью её мойки, и за одно вычистил весь снег и лёд из под арок и с внутренней стороны дисков. Так вот на крыльчатке, которая к АБС относится местами образовался лёд с песком. Всё это я отчистил и теперь индикаторы больше не подмигивают.
Просто были пропуски стробов с датчиков скорости. Скорее всего возникали ошибки "Отказ в цепи .......... ДСК или недостоверный сигнал". Кожухи, насколько я помню, не защищают ротор.
Надо будет взять на заметку, на случай мороза со снежной жижей.
Последний раз редактировалось Alexod; 13.01.2011 в 00:23.
Планирую в неопределённом будущем задрать зад приоры проставками. Не знаю что в этом случае ожидать от АБС. Регулировать его самому едва ли возможно, да и надо ли?
Сможет кто дать убедительный и аргументированный ответ?
Наверняка где-то было, но искать ленюсь )
Просто были пропуски стробов с датчиков скорости. Скорее всего возникали ошибки "Отказ в цепи .......... ДСК или недостоверный сигнал". Кожухи, насколько я помню, не защищают ротор.
Надо будет взять на заметку, на случай мороза со снежной жижей.
На счёт пропусков я так и подумал.
Ротор стоит до кожуха, если смотреть из ямы находясь под машиной, поэтому он никак не защищён.
Планирую в неопределённом будущем задрать зад приоры проставками. Не знаю что в этом случае ожидать от АБС. Регулировать его самому едва ли возможно, да и надо ли?
Сможет кто дать убедительный и аргументированный ответ?
Наверняка где-то было, но искать ленюсь )
У меня приорка с АБС и с установлеными проставками на первое отверстие. В тормозной системе регулировать ничего не надо. Какого-либо снижения эффективности тормозов я не заметил.
После установки проставок отрегулировал только фары, противотуманки и углы передних стоек.
Планирую в неопределённом будущем задрать зад приоры проставками. Не знаю что в этом случае ожидать от АБС. Регулировать его самому едва ли возможно, да и надо ли?
Сможет кто дать убедительный и аргументированный ответ?
Наверняка где-то было, но искать ленюсь )
Установка проставок влияет на работу тормозных цилиндров только на машине с регулятором давления (без абс) - там приходится возиться. Но на взгляд инженеров ВАЗА - проставки весьма небезопасная забава с точки зрения управляемости машины на высокой скорости.
Установка проставок влияет на работу тормозных цилиндров только на машине с регулятором давления (без абс) - там приходится возиться. Но на взгляд инженеров ВАЗА - проставки весьма небезопасная забава с точки зрения управляемости машины на высокой скорости.
А на высоких это сколько? Просто учитывая вес наших машинок и качество дорог (направлений) свыше 120 -140 ездить опасно вообще
А на высоких это сколько? Просто учитывая вес наших машинок и качество дорог (направлений) свыше 120 -140 ездить опасно вообще
При езде на 12-ой начало работы крыла я начинал чувствовать где то на 110. Ну вот наверное это и есть та скорость. Просто за счет изменения геометрии можно получить подъемную силу под днище,которая передавит зад машины вверх. Это очень похоже на правду, хотя б потому что взлетная скорость истребителей времен ВОВ была в пределах - 120- 130 км ,а весели они побольше наших машинок.
Установка проставок влияет на работу тормозных цилиндров только на машине с регулятором давления (без абс) - там приходится возиться. Но на взгляд инженеров ВАЗА - проставки весьма небезопасная забава с точки зрения управляемости машины на высокой скорости.
Объясните мне каким образом влияет установка проставок на работу тормозных цилиндров? Мне очень интересно знать, я такое первый раз слышу. И какая взаимосвязь между работой тормозных цилиндров колёс и проставками???? То что проставки влияют на регулировку регулятора давления задних тормозных механизмов и в дальнейшем на его работу в целом с этим я согласен полностью.
Последний раз редактировалось batylin; 14.01.2011 в 18:22.
Объясните мне каким образом влияет установка проставок на работу тормозных цилиндров? Мне очень интересно знать, я такое первый раз слышу. И какая взаимосвязь между работой тормозных цилиндров колёс и проставками???? То что проставки влияют на регулировку регулятора давления задних тормозных механизмов и в дальнейшем на его работу в целом с этим я согласен полностью.
Если б вы хоть чуть чуть понимали в тормозной системе, то поняли, что после регулятора давления магистрали попадают именно на задние тормозные цилиндры! Как вам такое откровение? И если регулятор будет неверно настроен, то не будет адекватной работы задних тормозных цилиндров. Вот оно как...... Хочется поспорить и или позаниматься демогогией технической? На всякий случай напомню вам, что в тормозной системе исполнителым узлом является именно тормозной цилиндр. Мне кажется вам нужно вспомнить свойство транзитивности и перестать модернизировать вазовские тормоза, а то не ровен час людей поубиваете. (
Цитата:
Сообщение от batylin
..... А суть вопроса мне более чем понятна.Не первый год занимаюсь тормозной системой ВАЗ и её модернизацией.
Линейный вид
