Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Не, ромбик пока не нужен, штатный сойдет, ну а так на любой шиномонтажке подкатной домкрат есть, им и пользуюсь, а штатный в нише колеса лежит давно)
Тоже с радостью заметил, что ты из Пензы) Тут мало пензенских.
Все оси вытащил и повставлял болты с шайбами вместо них. Предвврительно нарезал трубок и навставлял вовнутрь каждого болта. К резьбовому циллиндру(в который винт вкручивается) подобрал две шайбы и приварил по бокам по внутреннему отверстию шайбы. Приварил перемычку на большом отверстии на одной из поперечин. Сварщик у нас хороший и ему нравится варить. Еще полчаса и он бы его переварил полностью, но я остановил, достаточно и этого.
там если начать делать то много чего можно усилить... Пятка, которая, хватается за шов тоже требует некоторой доработки. но это уже слишком.
Кстати резинки подьемника в сервисе отлично сдирают краску со шва, за который поднимают.
не знаю как у вас, но я сегодня антигравием брызгал все 4 арки, штатный дократ держал хорошо, пока после мойки сохло я под капотом лазил, полировал, и ничего, стоит неплохо.
Я считаю, что чтобы в дороге колесо поменять хватит штатного домкрата. А вот для более серьезных ковыряний со снятым колесом я предпочитаю использовать подкатной домкрат, купленный за тысячу рублей. Фактически он становится полноценной четвертой опорой машине.
Весной менял колеса с зимних на летние. Использовал штатный домкрат. После того как поднимал машину, перед тем как снять колесо, подкладывал под порог другое колесо. А то мало ли, соскочит домкрат и пипец, машина рухнет на тормозной диск. Но вроде все обошлось. Штатный домкрат справился со своей задачей без косяков.
. С руками , вроде, бог не обидел, а машинка с него падала. Из повреждений - им-же чуть поцарапало пластиковую накладку порога
Линейный вид
