АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3... - Страница 5

ВитюХа 57 · 21.10.2012, 21:41

Цитата:

Сообщение от NeG-56

Когда машина стоит на ХХ температура 100-105 не много ли? при движении 90

если пропеллер не включиося и не остужает соответственно, то это беда. а в Вашем случае это рабочий момент

zvon 575 · 26.10.2012, 16:18

Здравствуйте! Появилась следущая проблема, а может и не проблема...
Машинка 09 года. Раньше при движении по трассе температура поднималась чуть выше 90, сейчас (осень уже) при таком же темпе езды - подбирается к красной зоне (не выше последней зелёной черты). В чём может быть причина: старый тосол (уже три года), забился радиатор или всё вместе?
А может ещё что? Ваше мнение для меня важно...

Serg901 · 27.10.2012, 11:27

Цитата:

Сообщение от zvon 575

Здравствуйте! Появилась следущая проблема, а может и не проблема...
Машинка 09 года. Раньше при движении по трассе температура поднималась чуть выше 90, сейчас (осень уже) при таком же темпе езды - подбирается к красной зоне (не выше последней зелёной черты). В чём может быть причина: старый тосол (уже три года), забился радиатор или всё вместе?
А может ещё что? Ваше мнение для меня важно...

Если при такой тем-ре вентилятор не включается, а его управление от ЭСУД по данным от другого датчика, то возможно неверные показания приборки. Хотя он вообще работает (вент)?
Если нет доп. БК, то на прогретом ДВС (выше 50*С) замерить сопротивление датчика тем-ры ОЖ для ЭСУД (на термостате), определить тем-ру по таблице и сравнить с показаниями приборки. Отключая разъем с датчика при работающем ДВС, имитируем его обрыв - вентилятор радиатора должен включиться (его отключение произойдет только после выкл. зажигания, т.е. восстановление цепи, во время этого цикла работы ДВС, ничего не даст).

В случае разницы в значениях тем-ры:
Проверить и протянуть массы (более чем вероятно)
Датчик температуры (для приборки он свой, на ГБЦ)
Комбинация приборов (тест)

Если разницы нет:
Термостат (возможно неполное открытие)
Срок замены ОЖ зависит не только от времени, а и от пробега (определяется изготовителем ОЖ)
Радиатор за три года промыть не помешает
Совсем маловероятно, но может быть и помпа (ее крыльчатка)

zvon 575 · 28.10.2012, 20:18

Цитата:

Сообщение от Serg901

Термостат (возможно неполное открытие)

Спасибо! Определили по шлангам, что это - термостат накрывается...

Bigsirokelf · 11.11.2012, 13:14

Всем привет! Такая тема... Машинку завожу, все ОК! Пока еду до работы температурка растет... растет... и вырастает аж в 110 градусов, после чего включается карлсон! Раньше включался в районе отметки 100 чуть больше или чуть меньше...! Но тут то край - начало красной зоны! Мужики, подскажите как быть, в чем проблема кроется, зараза...??? Сам че-то не могу дойти..:(

**becool** · 11.11.2012, 13:18

Bigsirokelf, читай тему... машина с кондеем (каким) или без? БК есть? (или что то другое, чтобы реальную температуру посмотреть)

Bigsirokelf · 11.11.2012, 13:34

Вот этот ответ "читай тему..." просто поражает...! Наверное мне не составило тру прочитать 5 страниц... это не 124стр.! Прочитав, так и не нашел ответа "окончательного". Ответ типо надо поменять:1-ое, 2-е, 3-е и т.д. можно смело завершать: поменяй автомобиль! Если-бы я нашел ответ, я бы не задавал ворос. Тему про модернизацию... тоже прочитал всю... все равно ответа не нашел. Может из меня плохой конечно Шерлок Холмс!

(прошу прощения за резкость)
Теперь по существу: Машина Приора 217230(люкс) соответственно с кондеем, Halla. Бк есть, Multitroniks (топовый, в макс комплект)

Только не уловил смысл бк, чтоб проверить не врет ли приборка?

**becool** · 11.11.2012, 13:39

Цитата:

Сообщение от Bigsirokelf

Наверное мне не составило тру прочитать 5 страниц

А название темы не судьба прочитать?!
"Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...(!!!)"
Часть 1
Часть 2

Цитата:

Сообщение от Bigsirokelf

это не 124стр.!

Это 205 стр!!

Цитата:

Сообщение от Bigsirokelf

просто поражает...!

Я тоже от вас слегка шокирован...

Цитата:

Сообщение от Bigsirokelf

не уловил смысл бк

На приборку и БК разные датчики. Вентиляторы включаются по показаниям датчика, с которого берет показания контроллер (с него же берет показания БК). При какой температуре по БК включается вентилятор?

Bigsirokelf · 11.11.2012, 13:51

Вот, слава Богу информативный ответ! Понял! Все, признаю... туплю я!

Правильно говоришь! Осталось сбегать в гараж.. .прогреть и посмотреть! Щас пойду сбегаю! Гляну, потом отпишу! Заранее СПАСИБО!

ВитюХа 57 · 11.11.2012, 14:15

Цитата:

Сообщение от Bigsirokelf

Вот, слава Богу информативный ответ! Понял! Все, признаю... туплю я!

Правильно говоришь! Осталось сбегать в гараж.. .прогреть и посмотреть! Щас пойду сбегаю! Гляну, потом отпишу! Заранее СПАСИБО!

вот всегда так, поднимают панику на ровном месте.
а тот факт, что ранее включался на 100 с небольшим, а щас на 110 почти по приборке, я думаю тута 2 варианта...
1) понизилась напруга бортсети и стрелка стала завышать показания.
2) забрехался датчик для приборки, что абсолютно фиолетово людям, у которых имеется БК