можно поршневую группу заменить. стоит ли все это делать?
Нет, не стоит! Машину сконструировали инженеры, они посчитали, что данная поршневая подходит для данного двигателя, зачем самому что то менять??? Я в 80000 км поменял ремень, ролики ГРМ (на Гетс) и помпу на ТЗИ. в 90000 съезжу на СТО, посмотрю состояние. Я не парюсь насчет заменить, переделать и "тюнингонуть", без крайней нужды! и Вам не советую. Не вмешивайтесь в работающий механизм, не мешайте ему работать!
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
говорят можно поршневую группу заменить. стоит ли все это делать? спасибо.
Если бы у меня сейчас была новая Приорка, то заменой поршневой точно не заморачивался бы- движок отлично сбалансирован и ни какой слесарь не соберет так как на заводе. А вот ролики бы поменял при пробеге тысяч в 20-30..
Ну не знаю. Многие кто пишет подобное обслуживают машины у официалов и пытаются что-либо исправить по гарантии. Вот поэтому подобным высказываниям я не очень доверяю. Лично у меня было пять переднеприводных ВАЗов, на которых только я наматывал от 40 до 120 тысяч километров, причем новой была только первая Приора. Из них на трех машинах движки просто "шептали", а вот на двух с двигателями просто не повезло- шумные, тугие и несбалансированные. На обоих рвался ремень ГРМ и если на восьмиклапанной десятке это обошлось без последствий, то Приорка после обрыва и ремонта головки начала жрать масло (( И это единственная машина из моих вазиков не считая шестерки, куда от замены до замены требовалось доливать масло в движок. А на восьмерке пробег был за двести и масло за 10 тысяч пробега уходило с максимума до минимума на щупе. И на "несчастливой" десятке при пробеге 160 было примерно также и долива не требовалось. И тем не менее даже необходимость доливать 1.5-2 литра масла на 10000 км и излишнюю шумность мотора я не считаю поводом лезть в движок. Лучше заводского все равно не сделают..
Позвольте с вами согласится.путний моторист может из хлама сделать конфетку,на заводе работают такие же люди,и собираютдвижки из того что есть,один поршень не той группы идвижку будет лехорадить
Линейный вид
