ХукСправа, да вот я и думал шутит или правда считает что там чудомеханизм есть
а про переключение я знаю, кстати ту писал про это
че народ боится, не понятно
ХукСправа, да вот я и думал шутит или правда считает что там чудомеханизм есть
а про переключение я знаю, кстати ту писал про это
че народ боится, не понятно
Немного не по теме: при переключении с 5-й передачи по ошибке включил 2-ю кратковременно, теперь как-то не по себе, но так вроде ничего не произошло, ктонибудь сталкивался с похожей ситуацией?
Я так подозреваю, что передачи можно без сцепы включать, кроме задней? Самому так по своей машине кажется.
У меня сцепа уже износилась прилично, а передачи втыкаются хорошо.
Один раз втыкнул передачу, потом не отпуская сцепления выткнул и снова не отпуская сцепления туже стал втыкать и шестеренки заскрежетали, это при полном нажатии педали сцепления все происходило. Т.е. при разгоне я переключаю передачи, практически без сцепления (оно изношено) и никакого скрежета не бывает - попадаю всегда шестеренки как надо.
Вот я задумался после этого....
Меня этому обучили на Мазде3. Человек в охране работал, у них был курс контраварийного вождения, дескать в принципе, по его словам - их обучали водить машину чуть ли не одной конечностью.
Суть в чем. Передачу можно сбрасывать без сцепления в момент отпускания газа (практически синхронно). Если всё правильно выполнять, это действо бережет корзину сцепления.
Включение передач проводится при раскруте оборотов до 2.5-3 тыс. (в зависимости от авто), но это является лишь экстренной мерой и ни к чему хорошему это не приведет!
Вот вы говорите подталкивать потихоньку и передача воткнется, а у меня даже при полностью выжатом сцеплении если долго втыкать 2-ю то рычаг выбет на нейтраль, а если сильно фоткнуть то почуствуется, что что-то мешается.
А вобще я всегда перегазовываю, когда на пониженую перехожу имхо сцепление пытаюсь сберечь и иногда поподаю в обороты, а иногда и нет.
Суть в чем. Передачу можно сбрасывать без сцепления в момент отпускания газа (практически синхронно). Если всё правильно выполнять, это действо бережет корзину сцепления.
сцепление береч не надо-если стоит пусть работае(дурь и форсмажор не в счёт)) )
Цитата:
Сообщение от Pirate
Включение передач проводится при раскруте оборотов до 2.5-3 тыс. (в зависимости от авто), но это является лишь экстренной мерой и ни к чему хорошему это не приведет!
Линейный вид
