Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2009, 19:38   #1
Yurgens
Новичок
 
Регистрация: 29.09.2009
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Yurgens не успел проявить себя
Трос сцепления от 10-ки на приору

Доброе всем время суток. Подскажите пожалуйста, можно ли заменить на Приоре трос сцепления на трос от ВАЗ-2110 (без всяких там автонатяжителей) т.к. плохо включаются 1 и 2 скорость. Родной трос не регулируется. Заранее всем спасибо.
Yurgens вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 11:16   #2
Михал Саныч
Гость
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Михал Саныч немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: сцепление от 2110 на Приору

Цитата:
Сообщение от Yurgens Посмотреть сообщение
Доброе всем время суток. Подскажите пожалуйста, можно ли заменить на Приоре трос сцепления на трос от ВАЗ-2110 (без всяких там автонатяжителей) т.к. плохо включаются 1 и 2 скорость. Родной трос не регулируется. Заранее всем спасибо.
Отлично подлежит инсталлированию трос сцепления от 2110.
пришел к данному выводу тернистым путем. путь- замена родного троса на новый с автонатяжителем, по причине щелчков. замена нового троса по причине некорректной работы автонатядителя, педаль муфты имела большой свободный ход и была не корректная работа механизма.
Сейчас все поддается регулеровке.
А вот консультант в магазине с пеной у рта доказывал что трос от 2110 не подходит, видимо очень грамотный.........
Михал Саныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 13:55   #3
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

Я ограничил поднятие педали вверх, вставив в одно место (под ЭУР) пластину. Пластина позволяет регулировать болтанку педали.
10ый трос лучше приорского, мягче, не щёлкает, дешевше.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2014, 10:27   #4
VMax
Интересующийся
 
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Сочи
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 126
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 10
VMax не успел проявить себя
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

Поставил от 10, как то не понятно, педаль сцепы ниже тормоза, при том что сам барашек вообще не достает до вилки минимум 0.5см., т.е. может и соскочить. Это лечится ?
VMax вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2014, 16:23   #5
VMax
Интересующийся
 
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Сочи
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 126
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 10
VMax не успел проявить себя
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

Крутил вертел, от 10ки ну никак не регулируется нормально, вернул родной. Трос менял когда полетела вилка сцепы, менял все полностью. Так вот, на новой сцепе валио этот же тросик приоровский так же хорошо ходит и не щелкает. А на убитой сцепе с тугой корзиной трещал при каждом нажатии. Не советую, если у вас плохо с этим, лучше копите на сцепу.
VMax вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2014, 22:59   #6
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 23,863
Сказал(а) спасибо: 3,077
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации: 37
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

кино в ютюбе про трос .Как я менял.http://www.youtube.com/watch?v=W_Qv2rvWTpQ http://www.youtube.com/watch?v=kuONjzExGzk на 4 странице всё было.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2015, 20:51   #7
reydanfox
Гость
 
Регистрация: 03.11.2014
Адрес: Волгоградская область
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
reydanfox не успел проявить себя
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Колхозить нужно было с умом. Прежде чем менять трос, глянул бы на конструкцию в 2110 и разобрался, что для чего сделано и в чем отличие от 2170 (в док это показано, архив rar). Хотя бы в каталоге 2110 (погуглить несложно). Нужна установка пружины (21010-1602155-00 цена 15 руб) на педаль сцепления. Этим решаются все вопросы: свободных ход вверх и свист выжимного. Все отличие от 2110, это отсутствие кронштейнов крепления пружины (вместо них болты с гайками установить или т.п.).
Три с лишним года езжу с 10-м тросом и возвращаться к приоровскому нет желания.
Вот тоже решил сделать также, покажите пож-та на каком-нибудь фото где там болты с гайками устанавливать необходимо
reydanfox вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2015, 12:22   #8
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

Цитата:
Сообщение от reydanfox Посмотреть сообщение
Вот тоже решил сделать также, покажите пож-та на каком-нибудь фото где там болты с гайками устанавливать необходимо
Где должны быть штатные под пружину на 2110, см. рис - так понятней. Узел 2110 в сборе, есть в продаже, если что))) Может будет проще/быстрее новый поставить, чем родной дорабатывать, т.к. по месту проделать проблематично + вернуться к штату всегда возможно - достаточно снять пружину с рычага и заменить трос.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 26.08.2018 в 09:54.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.08.2017, 20:57   #9
irbis85
Свой человек
 
Аватар для irbis85
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Моздок
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 255
Поблагодарили 85 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 9
irbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

Оговорюсь у меня приора2 2014 г..трос кпп

сегодня решился таки поменять трос на 2110, все изучил, купил сам трос, собрался с мыслями. Сначала думаю сниму скобу которая фиксирует наконечник к педали, так как это самое муторное дело...в итоге с помощью длинной отвертки немного попотев снял. Пошел под капот, снял воздухан, снял наконечник с вилки и принялся искать две гайки которые крепят трос к кронштейну...ииииии....

каково же было мое удивление, когда я их не нашел!!! вместо них на моем тросе резинка с шайбой которые запрессовываются в совершенно другой кронштейн! Сказать что я расстроился это ничего не сказать...трос от 2110 туда никак не впихнешь. Но самое обидное, что я внимательно изучал это дело, все перечитал пересмотрел...и ни одна с..ка не уточнила, что оказывается на новых приорах стоят другие тросики...с другими кронштейнами, даже в единственном мануале по приорам2 от "За рулем" указан трос с гайками

так что учитесь на моих ошибках...

вот такой

irbis85 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.08.2017, 22:55   #10
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос сцепления от 10-ки на приору

Цитата:
Сообщение от irbis85 Посмотреть сообщение
Оговорюсь у меня приора2 2014 г..трос кпп
В каталоге именуется как ВАЗ-2170 "Приора" FL
Привод сцепления (для автомобилей с КПП 21806, 21816)

Там не только трос другой с кронштейном, но и вилка с пыльником др., а педаль дополнена втулкой (13) и пружиной (16).
Цитата:
Сообщение от irbis85 Посмотреть сообщение
даже в единственном мануале по приорам2 от "За рулем" указан трос с гайками
Лучше оф. каталогов пока не встречал (в плане установленных з/ч для *** комплектации). Тут например.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +3.