Хочу все таки поменять опорный подшип. и вернцть к СТОКвому состоянию и посмотреть, но подшипники все в магазе как от детских игрушек, в машинках китайских крепче и надежнее.
Продавцы подсказали что аналогичный,(точь-в точь) стоит на СААБах, тока не помният на какой модели и по деньгам в норме и металлический и сносу нет....никто не сталкивался..не слышал? от какой модели?
Весной установил резиновые шайбы, толщиной 3 мм, только центральное отверстие вырезал большего диаметра чем шток и упорная втулка (размеры не помню), проехал уже 15 тыс.км все Гуд! Спасибо советам форума, а то честно тот шум который был до этого сильно доставал. Затрат на копейки, времени на все - провсе 30 мин, а эффект налицо! Я думаю в сервесе, я бы больше потратил времени и средств чтобы устранить эту проблему. А главное её же надо было ещё и обнаружить, стук проявлялся только на маленькой скорости.
Делаете Жестко до безобразия в этом месте - Ломать будет где шток входит в патрон.Конечно так жостко резиной не сделать.Все стуки не из за этого.Конструктивный трагизм.причем вечный.Если использовать все родное.Пусть даже и других производителей.Стуки металические маленькой резиночкой не убрать.Покрутите руль и посмотрите (вдвоем)Как двигается верхняя тарелка на штоке.Чо первый раз такое видете.Так на всех машинах и других марок.Тока там все работает.Мы все встряли.Я то уже нет.Чего и вам желаю.Стук в опорнике снизу.Растояние поиска 5 сантиметров. Пошипники вологодские весят в два раза тяжелее.Дело не в них.Так к слову.Мой метод многим не подойдет.Денег потраченно 9 тыщ.Это без своей работы.Токарные ,сварочные работы,конструктивные разработки.Времени потраченно ТРИ НЕДЕЛИ.Да больше.Еще три недели на предварительные раздумья чо с чем соединять.Результат через год а то и через 3.Но зато реальный результат.Тыщи же надо накатать.
Последний раз редактировалось syava-gor1; 28.01.2011 в 02:51.
Делаете Жестко до безобразия в этом месте - Ломать будет где шток входит в патрон.Конечно так жостко резиной не сделать.Все стуки не из за этого.Конструктивный трагизм.причем вечный.Если использовать все родное.Пусть даже и других производителей.Стуки металические маленькой резиночкой не убрать.Покрутите руль и посмотрите (вдвоем)Как двигается верхняя тарелка на штоке.Чо первый раз такое видете.Так на всех машинах и других марок.Тока там все работает.Мы все встряли.Я то уже нет.Чего и вам желаю.Стук в опорнике снизу.Растояние поиска 5 сантиметров. Пошипники вологодские весят в два раза тяжелее.Дело не в них.Так к слову.Мой метод многим не подойдет.Денег потраченно 9 тыщ.Это без своей работы.Токарные ,сварочные работы,конструктивные разработки.Времени потраченно ТРИ НЕДЕЛИ.Да больше.Еще три недели на предварительные раздумья чо с чем соединять.Результат через год а то и через 3.Но зато реальный результат.Тыщи же надо накатать.
Господа, хватит уже обкладывать нехорошими словами наши авто, у меня вот, к примеру, 2007 года, 130 тыс, опоры менял в 90 тыс. на Балаково (завод РТИ). Сейчас никаких посторонних звуков.
Господа, хватит уже обкладывать нехорошими словами наши авто, у меня вот, к примеру, 2007 года, 130 тыс, опоры менял в 90 тыс. на Балаково (завод РТИ). Сейчас никаких посторонних звуков.
Ну хоть одну машину хорошую сделали.Повезло тебе.Остальным вот нет.У меня тож 7года.Тока пробег 12 тыщ.Зато опыта выше крыши.Напиши в личку про жизнь мотора своего.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Пошипники вологодские весят в два раза тяжелее.Дело не в них.Так к слову.Мой метод многим не подойдет.Денег потраченно 9 тыщ.Это без своей работы.Токарные ,сварочные работы,конструктивные разработки.Времени потраченно ТРИ НЕДЕЛИ.Да больше.Еще три недели на предварительные раздумья чо с чем соединять.Результат через год а то и через 3.Но зато реальный результат.Тыщи же надо накатать.
Комбинированный вид
