немощный мотор, солярис на ту же мощность на 1.6 выходит, да и 126 тоже легко на 120 сил выходит
интересно будет ли он экономичным как обещали в видео с автоваза, если будет мало есть тогда еще есть смысл с длинной кпп не выкручивая динамично передвигаться
Re: Сборка мотора 1.7- 1.8 без фанатизма. Часть 3.
Для сравнения момент G4FC и 21179. Характеристика расчетная, расчет в EAPro, оформлено в Excel.
Думаю, наглядно видно. в чем преимущество объема 21179.
Хотя на 6000 об/мин показатели схожие.
Re: Сборка мотора 1.7- 1.8 без фанатизма. Часть 3.
Цитата:
Сообщение от Portwein
немощный мотор, солярис на ту же мощность на 1.6 выходит, да и 126 тоже легко на 120 сил выходит
интересно будет ли он экономичным как обещали в видео с автоваза, если будет мало есть тогда еще есть смысл с длинной кпп не выкручивая динамично передвигаться
В ютубе есть видео сравнительного теста Весты 1,6 с валами и выхлопом Старцева и Весты 1,8 в полном стоке, обе с роботами. 1,8 хоть ходом хоть со старта прыгает на 2 корпуса и дальше уезжает. Момент ничем не компенсируешь. А движки корейцев - да, надежные, но динамикой они не сильно блещут. 126-й мотор с чипом и выхлопом едет так же. У меня даже сомнения есть о том, что там реально 122 лошади.
Комбинированный вид
